Rear wheel DT Swiss H 1900 SPLINE 12/148 Shimano 29

Prezzo: 255,11 € 289,90 €

Colore:

Nero Non c'è stock di Colore Nero Hay stock en otras combinaciones Hay stock en Solt., Nero

NUCLEO:

Soltanto Non c'è stock di NUCLEO Solt. Hay stock en otras combinaciones Hay stock en Nero, Solt.

Ref: DX27W0H1900TFDSSA18347

Quantità

Ultimi articoli in magazzino

Scopri nella tua Escapa la ruota ideale tra una vasta selezione delle migliori marche.

La Ruota Posteriore DT Swiss H 1900 SPLINE 12/148 Shimano 29 è una ruota per mountain bike che offre il perfetto equilibrio tra durata ed efficienza.

Dall'introduzione della prima generazione di ruote DT Swiss Hybrid, le biciclette elettriche, i loro utenti e la loro gamma di utilizzi sono cambiati significativamente. Non solo le forze di guida medie sono aumentate notevolmente, ma le batterie più potenti hanno quasi raddoppiato la durata media delle uscite. Per questo motivo, le moderne biciclette elettriche e i loro componenti devono dimostrare la loro affidabilità nel frattempo.

Con la linea attuale di ruote DT Swiss Hybrid, i svizzeri di DT-Swiss hanno tenuto conto di questi sviluppi e, con i loro 27 anni di esperienza, hanno adattato la serie di ruote specifiche per biciclette elettriche alle maggiori sollecitazioni. Le ruote H 1900 offrono un'introduzione economica ai set di ruote DT Swiss Hybrid senza compromettere la durata o l'affidabilità.

Per saperne di più

Informazioni su Rear wheel DT Swiss H 1900 SPLINE 12/148 Shimano 29

Scheda prodotto
Filtro stagionale 2023
Filtro materiale Alluminio
Filtro freno Disco
Diametro del filtro 29"
No. Pignoni del filtro 12V
Filtra tipo di disco 6T

Informazioni sul prodotto
Pneumatici robusti I cerchi in alluminio inseriti (processo di unione dei manicotti) con la loro ampia larghezza interna di 30 millimetri offrono un ottimo supporto a basse pressioni d'aria. Per essere equipaggiati per un peso massimo del sistema di 150 kg (conducente, bagaglio e bicicletta), i cerchi sono stati rinforzati nei punti cruciali. In particolare, l'area interna intorno ai fori dei raggi, che è cruciale per la trasmissione di energia, ha ricevuto uno spessore maggiore. Naturalmente, il profilo del cerchio è progettato per un utilizzo senza camera d'aria e viene fornito con nastro tubeless e una valvola tubeless abbinata. Mozzi DT Swiss 370 Per far fronte alle maggiori forze motrici dell'E-MTB, il mozzo DT Swiss 370 dispone di un supporto per cassetta in acciaio particolarmente temprato. Il suo sistema di ruote libere Ratchet LN distribuisce la potenza combinata del conducente e del motore in modo uniforme e senza picchi di carico di oltre 18 denti per rivoluzione della ruota. Raggi DT Swiss Hybrid 1 I raggi DT Swiss Hybrid 1 sono stati appositamente sviluppati per l'uso nelle E-MTB. I raggi Straightpull sono stati rinforzati, specialmente alle teste dei raggi. Con una resistenza massima alla trazione che è il 30% più alta rispetto ai raggi MTB convenzionali, possono assorbire meglio le coppie di trazione e frenata più elevate e garantire così la rigidità laterale e torsionale costante delle ruote. Tecnologia Pro Lock Nel processo Pro Lock, viene iniettato un adesivo brevettato a due componenti nel filetto del capezzolo e consente la costruzione di ruote estremamente durevoli. Non appena i capezzoli vengono avvitati, l'adesivo si attiva e si indurisce completamente dopo circa 6-7 ore a temperatura ambiente. Il recentramento ripetuto rimane possibile senza problemi, quindi la forza di tenuta diminuisce leggermente con ogni recentramento. Caratteristiche: PESO NETTO [G] 1192.000 PESO MASSIMO CONSIGLIATO DAL SISTEMA 150 kg CLASSIFICAZIONE ASTM 4 CONSIGLIATO PER LE E-BIKE Sì (max. 32 km/h o max. 250W) MATERIALE Alluminio INTERFACCIA DEI PNEUMATICI Hooked / Crotchet tubeless TC DIAMETRO DELLA RUOTA 622 mm (29" / 700C) TIPO DI ADESIVO Waterslide ALTEZZA DEL CERCHIO 20 mm LARGHEZZA INTERNA DEL CERCHIO 30 mm LARGHEZZA ESTERNA 35 mm MOZZO TIPO DI MOZZO 370 SISTEMA ASSI 12 mm Thru axle LARGHEZZA DELL'INSTALLAZIONE 148 mm Boost SISTEMA DI FRENO Disc IS (6-bulloni) NUCLEO Shimano Acciaio (SS) INTERFACCIA DELLA CASSETTA Shimano MTB TIPO DI NUCLEO Ratchet LN 18 RAGGI & NIPPLI RAGGI LATO SINISTRO DT hybrid 1 straightpull RAGGI LATO DESTRO DT hybrid 1 straightpull INCROCIATURA Three-cross (1:1) NIPPLI DT ProLock Squorx ProHead alluminio ACCESSORI NASTRO TUBELESS INCLUSO Rotolo di nastro tubeless 32mm ACCESSORI VALVOLA Valvola tubeless MTB 32 mm

Informazioni sul prodotto

Pneumatici robusti

I cerchi in alluminio inseriti (processo di unione dei manicotti) con la loro ampia larghezza interna di 30 millimetri offrono un ottimo supporto a basse pressioni d'aria. Per essere equipaggiati per un peso massimo del sistema di 150 kg (conducente, bagaglio e bicicletta), i cerchi sono stati rinforzati nei punti cruciali. In particolare, l'area interna intorno ai fori dei raggi, che è cruciale per la trasmissione di energia, ha ricevuto uno spessore maggiore. Naturalmente, il profilo del cerchio è progettato per un utilizzo senza camera d'aria e viene fornito con nastro tubeless e una valvola tubeless abbinata.

Mozzi DT Swiss 370

Per far fronte alle maggiori forze motrici dell'E-MTB, il mozzo DT Swiss 370 dispone di un supporto per cassetta in acciaio particolarmente temprato. Il suo sistema di ruote libere Ratchet LN distribuisce la potenza combinata del conducente e del motore in modo uniforme e senza picchi di carico di oltre 18 denti per rivoluzione della ruota.

Raggi DT Swiss Hybrid 1

I raggi DT Swiss Hybrid 1 sono stati appositamente sviluppati per l'uso nelle E-MTB. I raggi Straightpull sono stati rinforzati, specialmente alle teste dei raggi. Con una resistenza massima alla trazione che è il 30% più alta rispetto ai raggi MTB convenzionali, possono assorbire meglio le coppie di trazione e frenata più elevate e garantire così la rigidità laterale e torsionale costante delle ruote.

Tecnologia Pro Lock

Nel processo Pro Lock, viene iniettato un adesivo brevettato a due componenti nel filetto del capezzolo e consente la costruzione di ruote estremamente durevoli. Non appena i capezzoli vengono avvitati, l'adesivo si attiva e si indurisce completamente dopo circa 6-7 ore a temperatura ambiente. Il recentramento ripetuto rimane possibile senza problemi, quindi la forza di tenuta diminuisce leggermente con ogni recentramento.

Caratteristiche:

PESO NETTO [G] 1192.000

PESO MASSIMO CONSIGLIATO DAL SISTEMA 150 kg

CLASSIFICAZIONE ASTM 4

CONSIGLIATO PER LE E-BIKE Sì (max. 32 km/h o max. 250W)

MATERIALE Alluminio

INTERFACCIA DEI PNEUMATICI Hooked / Crotchet tubeless TC

DIAMETRO DELLA RUOTA 622 mm (29" / 700C)

TIPO DI ADESIVO Waterslide

ALTEZZA DEL CERCHIO 20 mm

LARGHEZZA INTERNA DEL CERCHIO 30 mm

LARGHEZZA ESTERNA 35 mm