Bicicletta Cube Stereo Hybrid 140 HPC TM 750 24

Il mozzo posteriore Boost 148, i cuscinetti di pivot grandi e la geometria All Mountain offrono un controllo sicuro, anche quando stai spingendo ai limiti dei 140 mm di escursione posteriore e dei 150 mm all'anteriore.

Il cambio UDH di Sram aiuta a proteggere la bici da eventuali danni da urti ed è facile da sostituire. E il passaggio interno dei cavi riduce la manutenzione e si integra con le linee pulite del telaio principale completamente in carbonio.

INTEGRATO

Il sistema Full Integrated Battery nasconde la batteria Bosch per proteggerla all'interno del tubo obliquo della bicicletta. Nascosta sotto un coperchio che la protegge da polvere e schizzi, e con chiusura a lucchetto per evitare furti, ci consente di progettare telai di biciclette elettriche belli e funzionali.

INTERNO

I cavi dei cambi e dei freni devono collegare i comandi del manubrio al telaio, ma è necessario fare fori vicino al tubo di sterzo per farlo? Abbiamo ideato un design che porta i cavi al telaio attraverso lo sterzo mantenendo il passaggio completamente interno dei cavi ma aggiungendo un po' di ordine e rendendoli meno ingombranti.

CAMBIO

Uno standard per tutti: sostituire la patta del cambio è facile grazie alla innovativa patta del cambio universale. Con un design che include un po' di spazio per ruotare e aiutare a evitare che la catena si inceppi, migliora le prestazioni dei cambi e funziona con tutte le trasmissioni. Il bello è che è un pezzo standard disponibile ovunque.

EFFICIENTE

La nostra serie Efficient Trail Control lavora dietro le quinte per far divertire tutti in sella. Un grado di marcia basso e un rapporto di compressione lineare sono il modo tecnico per dire che queste bici sono molto sensibili agli ostacoli sulla strada, ma non vengono affatto influenzate dal movimento oscillante causato dai pedali e offrono un'escursione completa.