Guarnitura + Piatto Sram GX1 1000 170/30 FAT GXP

Caratteristiche

Questa biella GX fa parte integrante del sistema di trasmissione SRAM 1x

Il set di guarniture SRAM GX offre prestazioni costanti in ogni momento

Con profilo dentatura X-SYNC di SRAM

Il set di guarniture GX è progettato per un controllo completo della catena.

Personalizza la tua gamma di ingranaggi con cinque corone disponibili

BB30

Oltre a importanti risparmi di peso, questo movimento centrale significa un Q-factor stretto, più spazio per le caviglie, maggiore durata dei cuscinetti e una costruzione di pedivella più resistente.

GXP

Il design del sigillo del canale GXP riduce l'attrito, la durata e il peso, migliorando sia la sensazione che le prestazioni.

PressFit 30

È il meglio di BB30 e dei movimenti centrali Press-Fit in un pacchetto accattivante. Questo movimento centrale è progettato per guarniture con albero da 30 mm. La differenza chiave con il PressFit 30 è come i cuscinetti sono alloggiati nel telaio. I cuscinetti sono alloggiati in coppe di nylon che verranno pressate nel telaio del movimento centrale. Il PressFit 30 avrà un sigillo integrato, preassemblato nelle coppe, per prolungare ulteriormente la durata dei cuscinetti.

X-SYNC

Le corone SRAM X-SYNC 1x offrono il massimo livello di prestazioni e durata. I bordi dei denti quadrati alti di SRAM X-SYNC agganciano la catena prima dei tradizionali denti a forma di triangolo. Il profilo dei denti affilati e stretti, così come i bordi smussati arrotondati, aiutano a gestire una catena deviata. Per offrire le migliori prestazioni possibili in condizioni fangose, le corone X-SYNC sono progettate con spazi per liberare il fango per i link e i rulli della catena interna. Progettati in Germania, gli anelli X-SYNC sono parte integrante del sistema di trasmissione SRAM 1x. Non accettare imitazioni.

PressFit GXP

PressFit, una variante del movimento centrale esterno GXP, riduce il peso fino a 40 grammi e facilita l'installazione consentendo di pressare le coppe dei cuscinetti nel telaio anziché avvitarle. Non richiede alcuna modifica alla lunghezza e al diametro dell'albero del movimento centrale.

BOOST è la specifica standard per ruote e trasmissioni che apre la possibilità di migliorare la geometria del telaio con foderi più corti, forcelle più larghe e rigide, una gamma più ampia di opzioni per le corone, nonché più spazio per pneumatici più grandi e ruote più larghe e rigide.

Specifiche

Velocità: 10/11

Compatibilità movimento centrale: BB30/PF30-68/73 mm, GXP 100 mm/PF GXP 121 mm, GXP/PF GXP 68/73 mm

Diametro corona: 30, 32, 34, 36, 38

Lunghezza braccio pedivella: 155 mm, 165 mm, 170 mm, 175 mm

Linea catena: Standard 49,0 mm, Boost 52,0 mm, Fatbike 66,5 mm

Interfaccia albero movimento centrale: 24 mm, 30 mm

Colore (Pedivella): Nero, Blu, Rosso

Peso: 745 g (GXP 175 mm Boost 32 t)