PROGETTATO E REALIZZATO A BARCELLONA PER ESPRIMERE LE GARE DI XC
PRÖPUS non è un manubrio XC qualsiasi, è il risultato di ore di ingegneria per creare un manubrio ultraleggero e ultrarobusto, il suo design unibody e i materiali con cui è costruito ti permetteranno di volare sul terreno.
DESIGN UNIBODY SPECIFICO PER CROSS COUNTRY
PRÖPUS è un manubrio sviluppato per farti andare più veloce nelle salite, offrirti comfort nelle zone più rovinate e aumentare il tuo controllo nelle discese tecniche con la massima integrazione e un'estetica semplice e pulita.
149 g.* DI PURA INGEGNERIA E RESISTENZA
PRÖPUS non è un manubrio ultraleggero perché abbiamo semplicemente deciso di togliere materiale, ogni strato è studiato e ottimizzato per offrire prestazioni massime e insieme al suo design unibody offre una resistenza senza pari rispetto a un manubrio convenzionale.
*Margine di variazione del 5%
SENZA TENSIONI DI MONTAGGIO
Eliminando l'unione tra pipa e manubrio, si eliminano le tensioni generate dalle precariche che si creano con il montaggio per evitare che il manubrio scivoli, eliminando anche le zone sottoposte a compressioni che deformano il pezzo e favoriscono il distacco degli strati di fibra riducendo la resistenza.
DISTRIBUZIONE DELLE TENSIONI
La continuità del materiale tra la pipa e il manubrio facilita la distribuzione delle tensioni su una superficie più ampia, in modo che queste fluiscano lungo il manubrio eliminando le zone con elevate accumulazioni, aumentando così la resistenza finale.
SEZIONE GMN
Le sezioni circolari si comportano allo stesso modo in tutte le direzioni, per questo abbiamo sviluppato la sezione GMN con due obiettivi di base, ridurre la fatica nelle mani dovuta alle vibrazioni e alle forze che arrivano a queste, e aumentare la reattività e il controllo durante le curve.
ASSORBIMENTO VERTICALE
Riducendo la sezione verticale otteniamo una maggiore assorbenza degli urti e delle vibrazioni verticali, ciò si traduce in una minore fatica nelle mani e nella possibilità di mantenere un ritmo elevato in discesa, manubrio in alluminio.
REAZIONI ALLE CURVE
Aumentando la sezione orizzontale riusciamo ad aumentare la rigidità del manubrio di fronte alle forze esercitate dal pilota per girare, ciò si traduce in un controllo più diretto e reattivo della direzione, manubrio in carbonio.
INTEGRAZIONE FINO ALL'ULTIMO DETTAGLIO
Abbiamo integrato al massimo la parte della bici che hai più sotto gli occhi, utilizzando il nostro tappo, che con il suo design esclusivo, nasconde la vite superiore, lasciando un foro solo per inserire una chiave torx per stringerlo e dare così un'immagine più pulita del cockpit.
GEOMETRIA OTTIMIZZATA PER XC, CON AVANZI DA 50, 60, 70, 80, 90 E 100 mm.
Geometria sviluppata specificamente per XC per abbassare il tuo baricentro e darti il massimo controllo sia sulle salite tecniche che sulle discese più rovinate.
GEOMETRIA DI XC
Pröpus è progettato appositamente per essere montato su bici con angoli di sterzo tra 67° e 70°, tutta la geometria è pensata per funzionare in quella posizione e offrirti più controllo e assorbimento.
POSIZIONE BASSA
Posizione da competizione grazie ai suoi 12 mm negativi in tutte le lunghezze, ti permetteranno di abbassare il baricentro e caricare più peso sulla ruota anteriore per affrontare qualsiasi pendenza.
REALIZZATO CON LA MIGLIORE FIBRA DI CARBONIO DI MODULO INTERMEDIO
PRÖPUS è realizzato con la migliore fibra attualmente disponibile, Mitsubishi MR70, il suo layup è stato ottimizzato per aiutarti a sopportare ore in sella offrendoti più comfort e sicurezza.
SOGGETTO AI TEST PIÙ ESIGENTI
PRÖPUS è stato testato sul campo e in laboratorio, superando test di resistenza molto esigenti, grazie al suo design unibody e al materiale utilizzato offre una resistenza senza pari, rendendolo un pezzo ottimizzato per la competizione.
FIBRA DI CARBONIO Non tutti i carboni sono uguali, ecco perché abbiamo scelto la fibra di carbonio più resistente con un modulo intermedio. Il Mitsubishi MR70 è un carbonio di ultima generazione e di alta gamma, sviluppato per soddisfare le più alte esigenze dell'industria aerospaziale, questo è il modo migliore per garantire le migliori prestazioni del manubrio e aumentare la resistenza riducendo il peso.
COSTRUZIONE
Le proprietà del materiale sono molto importanti, ma lo è anche la struttura di costruzione delle parti, per questo utilizziamo una struttura "a sandwich", utilizzando fibre intrecciate sia nello strato esterno che in quello interno per aumentare la resistenza alla delaminazione da impatti, e un nucleo interno di fibra UD che ci garantisce di ottenere le migliori proprietà meccaniche e strutturali della fibra.
DESIGN SPECIFICO DELLE VESCICHE
Ciò che non si vede è importante quanto ciò che si vede, ecco perché abbiamo creato una vescica su misura per ogni misura di manubrio, ciò ci permette di adattarci perfettamente alla sua forma e ottenere una compattazione perfetta della fibra, evitando la formazione di grinze e pozzi di resina.
TITANIO
Il miglior materiale per essere a contatto con la fibra di carbonio è il titanio, grazie alle sue proprietà chimiche si comporta come un materiale nobile evitando qualsiasi tipo di corrosione galvanica, è per questo che lo abbiamo scelto insieme al suo equilibrio tra proprietà meccaniche e peso per tutta la ferramenta.
GIÀ DISPONIBILE SU BICIESCAPA! |
