Bicicletta Megamo Track R120 AXS Race 23

CARATTERISTICHE PRINCIPALI

· Nuovo telaio Track Full Carbon Construction FSC Technology BB92 Carbon Swingarm Boost 12x148mm

· Forcella Fox 34 120mm Factory StepCast Kashima

· Ammortizzatore Fox DPS Factory Kashima, Corsa 120mm 190x45, Controllo remoto a 3 posizioni per bloccaggio

· Trasmissione Sram GX AXS a 12 velocità

· Ruote DT Swiss XR 1700 · Freni Shimano XT 8100

· Reggisella telescopico Fox Transfer SL Kashima con passaggio interno dei cavi

· Manubrio Integrato in Carbonio Megamo

Geometria e costruzione adattate in base alla taglia.

Ogni Rider ha bisogno di una bici adattata alle proprie esigenze, considerando che ogni parte del telaio può avere esigenze diverse in base alla taglia. Per questo motivo è stata lavorata per ottenere la combinazione perfetta tra rigidità/peso adatta a ciascun utente in base alle sue misure.

Blocco remoto a tre posizioni

Il controllo remoto dalla manopola del sistema di sospensione ci rende più efficienti o veloci in tutte le situazioni. Sia per ottenere partenze più esplosive (Blocco) che trazione sui sentieri più tecnici (Performance), così come sfruttare tutta la capacità di assorbimento e controllo del rimbalzo nelle discese più selvagge (Flow)

Blocco: Blocco totale per massimizzare la trasmissione di potenza. Questa situazione ci mantiene saldi nelle posizioni anteriori.

Performance: Controllo di trazione nelle zone tecniche che richiedono una maggiore aderenza al terreno. Affrontare con fluidità la transizione durante i sentieri tecnici.

Flow: Iniziare la discesa in posizione completamente aperta per affrontarla in modo più selvaggio, godendo ancora di più del MTB.

Sistema di Sospensione.

Il sistema monopivot (sospensione 4Bar con forcellone flessibile) è in grado di offrire le migliori sensazioni ai concorrenti più esigenti e a coloro che cercano nuove emozioni sulla propria bicicletta. E infatti, sulle biciclette da MTB leggere, questa soluzione è quella che funziona meglio. Il fatto di avere l'ammortizzatore sotto il tubo superiore ci dà come risultato un design diverso, evolvendo la generazione precedente.

Qualcosa di simile accade con il sistema di sospensione e le sue caratteristiche cinematiche. La versione precedente era molto orientata all'XCO: sfruttare tutto il movimento con un rapporto leva che era regressivo. Questo è cambiato nella nuova Track, ora il comportamento è progressivo, in linea con le tendenze attuali. Basta guardare i circuiti della Coppa del Mondo XCO per rendersi conto che le discese sono più tecniche e gli ostacoli più grandi. Inoltre, il comportamento progressivo raggiunge l'obiettivo di rendere la versione da 120mm la bicicletta definitiva.

Cablaggio Interno

Il cablaggio completamente interno della nuova Track conferisce un'immagine molto più pulita alla bicicletta. Il percorso è completamente invisibile alla vista, sia nel triangolo anteriore che in quello posteriore. Un lavoro di sviluppo approfondito che ha portato a un percorso efficace per ciascun elemento: reggisella telescopico, freno posteriore, cambi posteriori,... Il fatto che nella testa di sterzo non ci siano i fori di ingresso dei cavi convenzionali conferisce molta più rigidità in questa zona.

Capacità per due borracce

Avere la capacità per due borracce d'acqua è essenziale nell'MTB attuale. Avere questa caratteristica ci permette di godere di percorsi più lunghi.