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Bicicletta Orbea Alma H20 24
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La Bicicletta Orbea Alma H20 24 è l'ideale se stai cercando una bicicletta affidabile, sicura, con componenti di qualità e una geometria eccezionale. Una bici con un rapporto qualità-prezzo unico, perfetta per andare in giro con i tuoi amici o competere.
Per saperne di piùInformazioni su Bicicletta Orbea Alma H20 24
Scheda prodotto |
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Forchetta RockShox Judy Silver TK Remote Solo Air 100 QR15x110 Boost |
Freni H, disco idraulico Shimano MT201, freno a disco con azionamento idraulico |
Modifica SHIMANO, Shimano SLX M7100 SGS Shadow Plus |
Catena Shimano M6100 |
Pignone Shimano CS-M6100 10-51t 12 velocità |
Energia Lega forgiata, -7 |
deragliatore posteriore Shimano SLX M7100 SGS Shadow Plus |
Sella Selle Italia Modello X FecAlloy Rail 145x248mm |
reggisella SP01, lega, testa forgiata, 27.2mm , battuta d'arresto |
Copertine Maxxis Rekon Race 2.35 120 TPI Exo TLR |
Manubrio Lega, 31.8mm , piatto, 740 mm, spazzata 9 |
Filtro stagionale 2024 |
Piatto Shimano MT511 32t |
Pneumatici Lega, senza camera d'aria, 25c, 32H |
Indirizzo Acros Lega 1-1/8 - 1-1/2 Integrato |
Filtro materiale Alluminio |
Filtro freno Disco |
Diametro del filtro 29" |
Filtro modalità montagna Rally |
No. Pignoni del filtro 12V |
Tipo filtro di trasmissione Meccanica |
N. Piastre filtranti 1 |
Tipo di coperchio del filtro Senza camera d'aria |
Filtro per sospensioni da viaggio 100 |
Filtro palo telescopico NO |
Larghezza boccola filtro Potenziamento 12x148 mm Spinta 15x110 mm |
Informazioni sul prodotto |
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TELAIO IN ALLUMINIO IDROFORMATO Lavoriamo sulla forma e lo spessore delle pareti dei nostri tubi in alluminio per aumentarne la solidità e la resistenza alle torsioni indesiderate. Per risparmiare peso, molti dei tubi vengono assemblati nella sezione centrale, lontano dalle tensioni delle giunzioni e delle saldature. L'utilizzo di tecnologie così avanzate come quelle che applichiamo alla nostra produzione in carbonio garantisce prestazioni senza eguali sulle nostre biciclette in alluminio. STRUTTURA DINAMICA La metà inferiore del telaio sopporta la maggior parte dei carichi di torsione e laterali. Per questo motivo, abbiamo progettato il tubo di sterzo, il tubo orizzontale e i foderi in modo che resistano a questi carichi e trasmettano potenza alla ruota posteriore. Non ci sono dubbi: una elevata resistenza alla flessione nella parte inferiore del telaio si traduce direttamente in più watt sulla ruota e in una sensazione di trasferimento immediato della potenza. COMODITÀ È fondamentale studiare il comportamento del telaio sotto il peso del corridore al fine di regolare il modo in cui le vibrazioni si trasmettono lungo la struttura superiore del telaio. La nuova Alma incorpora foderi più sottili e sezioni e diametri trasversali ridotti per fornire al tubo sella il giusto supporto e nient'altro. Il tubo orizzontale è robusto nella sua giunzione con il tubo di sterzo per conferire rigidità laterale al telaio, ma si restringe immediatamente dopo per eliminare materiale superfluo. Grazie ai pattern flessibili creati naturalmente dal laminato di carbonio e all'uso di una quantità minima di materiale nel tubo orizzontale e nei foderi, abbiamo ottenuto una guida dinamica e fluida che trasmette la sensazione di galleggiare sulla terra. Si tratta di una sensazione sottile, ma perfettamente percepibile e verificabile che, alla fine di una dura gara, può fare la differenza tra il podio e il decimo posto. FLAT MOUNT Il profilo ridotto del nostro sistema di montaggio freni ti offre l'integrazione con le pinze più pulita, rigida e leggera sul mercato. ICR Il passaggio interno dei cavi è progettato per garantire il miglior percorso dei cavi, senza attriti o urti, ed è ottimizzato per sistemi di cambio sia meccanici che elettronici. Ci riserviamo il diritto di modificare le informazioni e i componenti dei prodotti presenti su questo sito senza preavviso, inclusi l'equipaggiamento, le specifiche, i modelli, i colori e i materiali. |
Disclaimer |
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