Bicicletta Specialized S-Works Epic World Cup 23

QUADRO DI RIFERIMENTO: Per offrire la massima velocità attraverso un trasferimento di potenza di un'efficienza senza precedenti e una guida estremamente precisa, il nostro team di ingegneri ha stabilito e raggiunto nuovi standard di rigidità torsionale e rigidità del movimento centrale. Questo obiettivo ha richiesto un approccio di sviluppo integrato che ha fuso un design a doppio diamante strutturalmente superiore con il suo ammortizzatore incastonato all'interno del tubo superiore, e completato con il laminato di carbonio più sofisticato nella storia di Specialized.

NASCE UNA NUOVA FORMA DI SOSPENSIONE: Il team di Ride Dynamics di Specialized ha concepito e inventato una tecnologia di ammortizzazione rivoluzionaria per la Epic World Cup che offre al ciclista l'efficienza e la risposta rapida di una bicicletta rigida PIÙ il controllo, la capacità e la spinta di una doppia sospensione, il tutto con una configurazione semplice. Sviluppato in collaborazione con RockShox, l'ammortizzatore SID Deluxe WCID utilizza camere d'aria positive e negative regolabili indipendentemente per offrire l'ambito "effetto" di una bicicletta rigida, combinato con un'ammortizzazione che affronta il terreno in modo aggressivo, e la capacità di personalizzare facilmente la configurazione per un percorso specifico o adattarla alle preferenze e sensazioni del ciclista. Utilizza la configurazione rigida e pedalerai come una rigida, oppure utilizza la configurazione più attiva e assorbi ogni urto senza perdere efficienza o accelerazione. Ma non sei limitato solo a "aperto e chiuso", la natura semplice della sua configurazione consente al ciclista di regolarla su tutto lo spettro tra rigido e morbido.

SUPERANDO LA PROPRIA CATEGORIA: I 75mm di escursione posteriore della Epic World Cup offrono il controllo e la capacità di una bicicletta con maggiore escursione. Poiché è progettato per funzionare con un sag molto ridotto, offre la stessa escursione effettiva di una bicicletta da 100mm con il 25% di sag. Per ottimizzare ulteriormente le prestazioni della sospensione, il team di Ride Dynamics di Specialized ha regolato il taratura della camera d'aria in modo relativamente lineare nella metà della sospensione per assorbire urti grandi come una bici con maggiore escursione. A causa delle sue dimensioni, il Mega Jounce Bumper è una "novità nel settore" e svolge un ruolo cruciale nell'assorbire gli impatti più forti.

Mentre il nuovo e rivoluzionario ammortizzatore SID Deluxe WCID offre la combinazione unica di sospensione e rigidità nella parte posteriore, il BRAIN continua a essere presente nella forcella. La sua tecnologia Position-Sensitive rende i primi 15 mm di escursione molto morbidi per non perdere trazione sui piccoli urti, mentre il resto della sospensione ha un comportamento più rigido per non compromettere la pedalata. Tutto questo senza la necessità di un blocco remoto o di una leva.

IL PESO È AL DI SOPRA: Con un peso del telaio di soli 1.765 grammi (verniciato, con ammortizzatore e tutta l'attrezzatura), la Epic World Cup supera la più leggera delle sue concorrenti. Accelera più rapidamente, scala in modo efficiente e si controlla meglio in qualsiasi situazione. Tutto ciò si traduce in velocità. Abbiamo ottenuto il peso piuma e la mostruosa rigidità della Epic WC applicandolo

- Il nuovo telaio Epic World Cup incorpora la tecnologia di sospensione Ride Dynamics Developed e 75 mm di escursione ottimizzata nella parte posteriore. Grazie al suo sistema di ammortizzazione, la Epic World Cup offre un'efficienza di pedalata senza eguali ed è pronta per le discese più impegnative, senza la necessità di alcun comando remoto per aprire e bloccare l'ammortizzatore.

- Il cambio SRAM XX1 SL è stato sviluppato in base a ciò di cui i migliori ciclisti hanno bisogno in termini di prestazioni e solidità di un cambio, ed è quindi perfettamente adattato alle esigenze delle gare off-road.

- Una nuova forcella SID SL BRAIN fornisce 110 mm di prestazioni distinguendo automaticamente tra le forze provenienti dal terreno o dal ciclista per garantire la massima efficienza.

- Creata specificamente per adattarsi alle prestazioni della Epic World Cup, la Roval Control SL presenta un profilo del cerchio completamente nuovo con una larghezza interna di 29 mm che non solo aumenta la rigidità e riduce il peso, ma migliora anche la resistenza alle forature del 22%.