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Bicicletta Orbea Rallon M-TEAM 23
Per gli amanti dell'Enduro su Escapa non potevamo lasciarci sfuggire la Bicicletta Orbea Rallon M-TEAM 23
La Bicicletta Orbea Rallon si è forgiata in competizione ed è la bici scelta dal Team Orbea delle EWS, ma cerca anche il divertimento, è sempre pronta per una bella uscita con gli amici e adora rischiare in ogni curva. Rallon è una macchina in grado di farti dominare nel bike park, inghiottendo i peralti e ignorando completamente le zone di frenata. Dimentica i limiti, dimentica le distrazioni: concentrati semplicemente sulla velocità.
Per saperne di piùInformazioni su Bicicletta Orbea Rallon M-TEAM 23
Scheda tecnica |
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Grafico Orbea Monoscocca Race Carbon. Tecnologia di sospensione Advanced Dynamics da 160 mm. wheels.Concentric da 29. Asse posteriore Concentric Boost 12x148. Pura geometria Enduro . Passaggio cavi interno. ISCG05 |
Forchetta Fox 38 Float Factory 170 Grip2 QR15x110 Kashima |
Ammortizzatore Fox Float X2 Factory Regolazione a 2 posizioni Kashima sintonizzazione personalizzata 230x60mm |
Ruote OQUO Mountain Control MC32TEAM |
Catena Shimano M7100 |
Indirizzo Acros Lega 1-1/8 - 1-1/2 Integrato |
Pignone Shimano CS-M7100 10-51t 12 velocità |
Energia OC Mountain Control MC10 Alu SL , 0 |
deragliatore posteriore Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus |
Sella Binario Fizik Taiga Kium |
Copertine Maxxis Assegai 2.50 WT FB 120 TPI 3C Maxx Terra EXO+ TR |
Manubrio OC Mountain Control MC10 Carbonio, Rise 20, Larghezza 800 |
Filtro stagionale 2023 |
Manovelle Race Face ERA 32t |
Reggisella Fox Transfer Factory Kashima Dropper 31.6 |
protezione della catena e*tredici CL52 30-36t nero |
Filtro materiale Carbonio |
Filtro freno Disco |
Diametro del filtro 29" |
Filtro modalità montagna Enduro |
No. Pignoni del filtro 12V |
Tipo filtro di trasmissione Meccanica |
N. Piastre filtranti 1 |
Tipo di coperchio del filtro Senza camera d'aria |
Larghezza della barra del filtro 38 |
Filtro per sospensioni da viaggio 170 |
Filtro palo telescopico Sì |
Filtro a montante telescopico Cablaggio interno |
Informazioni sul prodotto |
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LE GARE DI ENDURO HANNO EVOLUTO E ANCHE IL RALLON AVANZA. Più lungo e con un angolo di sterzo più inclinato che mai, il Rallon ora ha un tubo orizzontale più basso per offrire più opzioni di taglia del telaio. Sappiamo che più spazio per muoverti significa più controllo, e più controllo significa più velocità. Per ottenere questo, la chiave è farlo senza influire sull'inserimento del reggisella o sulla geometria del telaio. E il Rallon ci è riuscito. |
Disclaimer |
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