Bicicletta Liv Langma Advanced Pro Disc-PC 24

FACTORES CHIAVE DI PERFORMANCE

Maggiore Accelerazione

Il cuore della Langma Advanced Pro è un telaio super leggero in carbonio di grado Advanced, che offre un potente rapporto rigidità-peso per un'accelerazione esplosiva. I tubi aggiornati ellittici troncati riducono la resistenza al vento e aumentano l'efficienza negli sprint.

Migliore Maneggevolezza

I freni a disco flat-mount integrati ti offrono la fiducia necessaria per osare prendere le curve ad alta velocità e guidare in condizioni climatiche variabili. La Langma si adatta anche a pneumatici fino a 32 mm, quindi puoi personalizzare la tua configurazione per il terreno che preferisci.

Riduzione delle Vibrazioni

Il nuovo sistema di ruote Giant SLR 36 Disc Tubeless riduce la resistenza, mentre il reggisella regolabile in carbonio Variant offre un comfort superiore, garantendo le stesse prestazioni elevate durante la guida su strade accidentate.

TECNOLOGIE

TECNOLOGIA IN CARBONIO ADVANCED T-700

Il materiale in carbonio grezzo T-700 di Liv, di alto livello prestazionale, viene utilizzato per costruire questo telaio nella nostra fabbrica di carbonio. Utilizzando materiali e tecniche di produzione all'avanguardia, i telai in carbonio Liv di grado Advanced T-700 sono progettati per offrire minor peso, maggiore rigidità e comfort ottimale.

DESIGN COMPACT ROAD

Presentato da Giant alla fine degli anni '90 per il team professionistico Team Once, il design Compact Road ha rivoluzionato l'aspetto e le prestazioni delle bici da corsa per sempre. Un tubo superiore inclinato verso il basso (dal tubo di sterzo al tubo sella) riduce le dimensioni dei triangoli anteriore e posteriore, consentendo di progettare una bici più leggera e rigida. Inoltre, è più facile per uomini e donne di tutte le altezze trovare la bici che fa per loro.

BLOCCAGGIO INTERNO DEL REGGISELLA

Un meccanismo interno e leggero di bloccaggio del reggisella che offre una forza di fissaggio sicura con un'eccellente prestazione ed estetica.

OVERDRIVE 2

La tecnologia per il tubo di sterzo più avanzata di Liv e Giant fino ad oggi. Progettato per offrire una precisione di guida senza pari, il sistema di sterzo sovradimensionato con cuscinetti (1-1/2" sotto e 1-1/4" sopra) e il tubo di sterzo conico offrono una rigidità frontale superiore.

POWERCORE

L'area sovradimensionata del movimento centrale/foderi ha un design completamente integrato del movimento centrale largo 86mm (92mm per le mountain bike). I foderi asimmetrici aumentano la rigidità sul lato della trasmissione e la stabilità sul lato opposto.

PREPARATO PER RIDESENSE

Questo telaio è pronto per l'installazione del sensore RideSense e dell'hardware correlato.

REGGISELLA VARIANT

Questo design esclusivo del reggisella offre un equilibrio ottimizzato tra leggerezza, qualità di guida superiore e facile regolazione per migliorare le prestazioni complessive della gamma di bici da strada TCR.

SISTEMA TUBELESS

Meno forature, maggiore aderenza alla strada. Una resistenza minima per una guida più precisa e veloce. Il sistema tubeless di Giant rende tutte queste vantaggi più accessibili che mai.

POWER PRO

Valutare la tua potenza e analizzare le tue prestazioni non è mai stato così facile. Il nuovo sensore Power Pro fornisce informazioni precise sul tuo sforzo a un sistema integrato, affidabile e intuitivo. L'allenamento più efficace è un allenamento intelligente, allena con Power Pro.

MEGADRIVE

Un massiccio tubo obliquo e un oversize tubo superiore lavorano insieme per fornire una precisione superiore nella guida laterale e torsionale dell'avantreno. Il tubo obliquo dalla forma rettangolare, progettato con precisione, garantisce una rigidità senza precedenti nella guida e nella pedalata.

DESIGN DEL CERCHIO SENZA GANCIO

Il design del cerchio senza gancio migliora la durabilità complessiva e offre una larghezza interna maggiore senza aggiungere peso extra. Aiuta anche a creare una forma del pneumatico più arrotondata che fornisce una presa e una maneggevolezza superiori, oltre a un supporto aggiuntivo del fianco durante le curve.