Fattori di prestazione:
Aerodinamica integrata
Le forme AeroSystem Shaping del telaio sono il risultato dell'analisi CFD e dei test dinamici in galleria del vento. Ottimizzano le prestazioni aerodinamiche in tutti gli angoli di incidenza dell'aria. La forma ellittica tronca dei tubi airfoil e il nuovo cockpit Contact SL Aero producono prestazioni aerodinamiche superiori.
Più facile da regolare
Il nuovo passaggio dei cavi attraverso il manubrio e il tubo di sterzo rende più veloce e semplice regolare o sostituire il cockpit, così come regolare finemente la posizione di guida.
Efficienza vincente in gara
Il telaio in composito Advanced SL include materiali compositi e processi di produzione di livello professionale. Il risultato è un risparmio di 150 grammi di peso rispetto alla generazione precedente e un rapporto rigidità/peso ancora migliore.
Tecnologie:
TECNOLOGIA DEL CARBONIO ADVANCED T-700
La fibra di carbonio grezza T-700, di alta qualità, viene utilizzata per produrre in fabbrica un materiale in carbonio personalizzato con un elevato rapporto rigidità-peso. Il triangolo anteriore di questi telai viene assemblato e modellato come un'unica pezza continua in una tecnica di produzione brevettata chiamata Costruzione monoscocca modificata.
TECNOLOGIA DI FORMAZIONE AEROSYSTEM
Grazie ai dati sulla CFD (computational fluid dynamics) e alla galleria del vento, gli ingegneri ottimizzano la forma di ogni tubo per offrire prestazioni aerodinamiche superiori.
SISTEMA TUBELESS
Meno forature, maggiore aderenza alla strada. Una resistenza minima per una guida più precisa e veloce. Il sistema tubeless di Giant rende tutte queste vantaggi più accessibili che mai.
OVERDRIVE AERO
Situato all'interno del tubo di sterzo della nuova gamma Propel, il tubo di sterzo della forcella a forma di D e gli spessori corrispondenti forniscono un sistema estremamente aerodinamico e più facile da mantenere con cavi freno e deragliatore integrati. |
