Bicicletta Cube Litening AERO C:68X SLT 25
Escapa aggiunge al suo catalogo la bicicletta Cube Litening AERO C:68X SLT 25 , che unisce velocità e conformità agli standard UCI. Il suo telaio in carbonio, progettato con tecnologia all'avanguardia, offre prestazioni aerodinamiche eccezionali senza sacrificare il comfort. È la scelta perfetta per i ciclisti che cercano un vantaggio competitivo.
Informazioni su Bicicletta Cube Litening AERO C:68X SLT 25
Scheda prodotto |
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Grafico Litening C:68X® Aero Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc |
Forchetta Litening C:68X® Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
Freni Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
Ruote Newmen Streem S.60/66 VONOA, 15/18 Carbon Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready |
Modifica Shimano Dura Ace Di2 RD-R9250-D, 12-Speed |
Catena Shimano CN-M9100 |
deviatore Shimano Dura Ace Di2 FD-R9250-F, Braze-On |
Indirizzo ACROS, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4" |
Pneumatici Conti Grand Prix 5000 TT, 28-622 |
Pignone Shimano Dura Ace CS-R9200, 11-30T |
Sella ACID Nuance SLT Road Carbon |
Manubrio ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin/Wahoo Mount Interface |
Filtro stagionale 2025 |
Manovelle Shimano Dura Ace FC-R9200-P, Powermeter, Hollowtech ll, 52x36T |
nastro manubrio ACID Bartape RD |
Movimento centrale Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit |
Gambo Litening C:68X® Aero, Comfort Flex |
Controlli Shimano Dura Ace Di2 ST-R9270 |
Filtro materiale Carbonio |
Filtro modalità strada Aerodinamico |
Filtro freno Disco |
Diametro del filtro 700 |
No. Pignoni del filtro 12V |
Tipo filtro di trasmissione Meccanica |
Tipo di coperchio del filtro Senza camera d'aria |
Tipo di nucleo del filtro H.G. |
Filtra tipo di disco CL |
Filtro palo telescopico NO |
Diametro del disco del filtro 160 mm |
Informazioni sul prodotto |
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Le regole sono le regole. Una bicicletta da corsa deve conformarsi ad essi per poter partecipare alle competizioni autorizzate dall'UCI. Ma progettare un telaio che scivola molto meglio nell’aria entro i limiti di quanto consentito? La risposta è un sonoro sì. Il leggero telaio in carbonio del Litening AERO C:68X, realizzato con il nostro materiale C:68X® di alta qualità, è progettato utilizzando la fluidodinamica computazionale e test reali in galleria del vento. Il risultato è una significativa riduzione del 30% dell'attrito in un telaio pienamente conforme agli standard UCI e che integra elegantemente forcella, attacco manubrio, manubrio e reggisella. Inoltre, è una bici estremamente confortevole che offre spazio sufficiente per pneumatici fino a 28 mm. Ma soprattutto è molto, molto veloce. TECNOLOGIE C:68X Tecnologia in fibra di carbonio Combinando tutta la nostra esperienza, dalla costruzione del telaio in carbonio al materiale definitivo, C:68X® Carbon utilizza la miscela ottimale di fibra e resina infuse con nanoparticelle. La produzione Advanced Twin Mold ad alta precisione ci consente anche di evitare l'incollamento di inserti o boccole. È un punto di riferimento completamente nuovo in termini di leggerezza, rigidità e resistenza. Instradamento completo dei cavi interni Il passaggio dei cavi completamente interno riordina il cablaggio esterno e lo rende un ricordo del passato. Siamo partiti da zero progettando il telaio e il manubrio in modo che proteggano internamente i cavi del cambio e dei freni e che nulla disturbasse le linee pulite della bici. È più elegante e snello, previene il danneggiamento dei cavi e riduce la manutenzione. Sono tutti vantaggi. Secondo l'UCI Se vuoi competere ci sono delle regole. Lo sappiamo, ed è per questo che tutte le nostre bici da corsa sono pienamente conformi agli standard UCI per la progettazione e la costruzione delle biciclette. Abbiamo creato una gamma completa di macchine ad alte prestazioni che rispettano le regole, così puoi concentrarti sulle tue prestazioni...
Quando ogni frazione di secondo conta, il peso conta. Ecco perché il nostro cruscotto in carbonio monopezzo è stato attentamente progettato per imitare la gamma di posizioni di guida possibili con una combinazione tradizionale di attacco manubrio e manubrio, ma con un sostanziale risparmio di peso. Leggero, resistente ed elegante, è un altro modo per sfruttare ogni watt. Geometria aerodinamica ottimizzata L'aria ti fa perdere il controllo, ecco perché la geometria aerodinamica ottimizzata è importante. Sviluppato da una combinazione di test nella galleria del vento, fluidodinamica computazionale e consigli degli atleti, è il nostro modo per assicurarti di ottenere il massimo da te e dalla tua bici. Stabile quando serve, agile quando necessario e, soprattutto, molto, molto veloce. Supporto Garmin Sappiamo che vuoi tenere traccia dell'evoluzione delle tue prestazioni. Ecco perché abbiamo progettato un supporto elegante e discreto per il tuo Garmin . Ora puoi registrare e accedere ai tuoi dati ovunque tu vada, sapendo che la tua unità Garmin è installata e protetta in modo sicuro. Stampo doppio avanzato Con il nostro processo Advanced Twin Mold, utilizziamo due forme realizzate con precisione per i nostri telai in carbonio C:62®, C:68® e C:68X®. Il primo modo garantisce un layout preciso. La seconda forma interna mantiene ogni singola fibra esattamente dove deve essere mentre il telaio si indurisce. Il risultato è un telaio molto più leggero e resistente, con una densità di fibre adattata ai carichi previsti in punti specifici. |
Disclaimer |
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