Vélo Giant TCR Advanced Pro 0-Di2 25
Chez Escapa nous sommes fans des modèles de route TCR de la marque Giant , c'est pourquoi nous vous présentons le nouveau Vélo Giant TCR Advanced Pro 0-Di2 25. Il se distingue par son cadre en carbone ultra performant dans lequel il possède tous les L'ingénierie de Giant y est appliquée, à la recherche d'une montée et d'une descente parfaites dans vos entraînements.
En savoir plusInformation sur Vélo Giant TCR Advanced Pro 0-Di2 25
Fiche produit |
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Cadre Advanced-Grade Composite, 12x142mm thru-axle, disc |
Fourche Advanced SL-Grade Composite, full-composite OverDrive Aero steerer, 12x100mm thru-axle |
Freins Shimano Ultegra Di2 hydraulic, Shimano RT-CL800 rotors [F]160mm, [R]140mm |
Dérailleur Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 |
Chaîne Shimano CN-M8100 |
Dérailleur avant Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 |
Pignon Shimano Ultegra, 12-speed, 11x34 |
Potence Giant Contact SL AeroLight |
Leviers Shimano Ultegra Di2 |
Plateaux et manivelles Shimano Ultegra, 36/52 |
Selle Giant Fleet SL |
Moyeu Giant Low Friction Hub, CenterLock, 12mm thru-axle |
Tige de selle Giant Variant, composite, -5/+15mm offset |
Pneus CADEX Race GC |
Cintre Giant Contact SLR |
Grips Stratus Lite 2.0 |
Saison 2025 |
Rayons Giant Aero Carbon Spoke |
Jantes Giant SLR 0 40 WheelSystem, |
Matériau Carbone |
Route/Course Performance |
Frein Disque |
Diamètre 700 |
Nº PIÑONES 12V |
Type de Transmission Électronique |
Nº Plateau 2 |
Type de corps de cassette HG |
Largeur moyeu 12x142 |
Profil jante de filter 40mm |
Diámetro Disco 160/140mm |
Information produit |
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Ce vélo polyvalent et gagnant allie rigidité/poids, forme de tube aérodynamique et intégration du système. De la tige de selle Variant qui adoucit la route au WheelSystem en carbone, chaque pièce est optimisée dans le cadre du système. La nouvelle technologie de tube de direction OverDrive Aero est combinée à une potence Contact SL AeroLight et à un guidon Contact SL intégrant un nouveau câblage interne pour une installation et un réglage faciles. OPTIMISATION DU SYSTÈME Le cadre, les roues, le cockpit et les autres pièces ont été conçus, développés et testés ensemble pour fonctionner comme un système. La nouvelle technologie de tube de direction OverDrive Aero se combine avec une potence Contact SL AeroLight et un guidon Contact SL pour intégrer un acheminement interne des câbles qui intègre le capuchon supérieur, les câbles et les entretoises dans une configuration plus aérodynamique et conviviale. Avec un rapport rigidité/poids plus élevé que la génération précédente, ainsi qu'une nouvelle forme de tube aérodynamique et un poids global plus léger, ce vélo de course sans compromis offre une accélération explosive et une rigidité de pédalage inébranlable. Le résultat est une performance gagnante dans les moments qui comptent. Toutes les formes de tubes ont été conçues et développées à l'aide d'une modélisation de la dynamique des fluides computationnelle (CFD) et d'essais en soufflerie. De la forme elliptique tronquée des tubes du cadre à la nouvelle conception du cockpit et à l'intégration des composants, tout cela se traduit par un profil plus aérodynamique qui améliore les performances aérodynamiques globales par rapport à la génération précédente. |
Clause de non-responsabilité |
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