Vélo Cube Cross Race C:68X SLT 24

Est-ce de la boue qui coule dans tes veines ? Le Cross Race C:68X SLT est ce dont vous avez besoin pour faire battre votre cœur. Avec son cadre ultraléger en carbone C:68X® de première qualité, son système Cross Race C:68X ICR Aero Cockpit intégré et ses roues en carbone Newmen Advanced SL XR , c'est l'instrument de précision poids plume dont vous avez besoin pour vaincre la boue et la concurrence. La transmission sans fil Force AXS 1x12 de Sram offre des changements de vitesse instantanés et précis dans toutes les conditions, et les freins à disque hydrauliques Sram Force avec pneus Schwalbe X-One garantissent que vous gardez toujours le contrôle. Que la course commence ! .

Le progrès ne dort jamais. Le cadre Cross Race C:68X a été développé en collaboration avec l'équipe de cyclocross Wanty et s'est également inspiré des vélos de course en carbone haut de gamme. Le résultat est une structure raffinée, fabriquée à partir de carbone C:68X® haut de gamme pour un cadre qui pèse moins de 900 g, soit 200 g de moins qu'auparavant. Moins de poids, mais tout aussi solide, rigide et facile à soulever et à transporter. La seule différence est qu'il est très très léger. Un collier de serrage de tige de selle intégré, une option d'acheminement des câbles Di2 et une potence intégrée avec des câbles placés à l'intérieur du casque complètent l'ensemble. Prêt pour le podium ?

TAILLES :

50, 53, 56, 58, 61

Advanced Twin Mold : Avec le procédé Advanced Twin Mold, deux formes fabriquées avec précision sont utilisées pour les cadres en carbone C:62®, C:68® et C:68X®. La première méthode garantit une mise en page précise. La deuxième forme interne maintient chaque fibre individuelle exactement là où elle doit être pendant que le cadre durcit. Le résultat est un cadre beaucoup plus léger et plus résistant, avec une densité de fibres adaptée aux charges attendues en des points précis.

Technologie de fibre de carbone C:68X® : Combinant toute son expertise depuis la construction d'un cadre en carbone jusqu'au matériau ultime, C:68X® Carbon utilise le mélange optimal de fibre et de résine infusées de nanoparticules. La fabrication avancée de haute précision à double moule signifie que Cube peut également éviter de coller des inserts ou des bagues. C'est une toute nouvelle référence en termes de légèreté, de rigidité et de résistance.

Tige de selle intégrée : Le collier de serrage de tige de selle intégré fait partie de la quête des meilleurs détails afin que vous puissiez récolter les fruits. Son design minimaliste s'adapte à la simplicité esthétique du tableau. Un fait important car vous voulez un beau vélo, n'est-ce pas ? Mais aussi qu'il pèse le moins possible. Le poids est également déterminant.

Cockpit en carbone monobloc : Quand chaque fraction de seconde compte, le poids compte. Voici pourquoi le guidon intégré en carbone monobloc a été soigneusement conçu pour imiter la gamme de positions de conduite possibles avec une combinaison potence et guidon traditionnelle, mais avec un gain de poids substantiel. Léger, solide et élégant, c'est une autre façon de faire en sorte que chaque watt compte.

Selon l'UCI : Si vous voulez concourir, il y a des règles. Nous le savons, c'est pourquoi tous les vélos de route Cube de course sont entièrement conformes aux normes UCI en matière de conception et de construction de vélos. Chez Cube ils ont créé une gamme complète de machines performantes qui respectent les règles, pour que vous puissiez vous concentrer sur vos propres performances...

Routage de câbles entièrement intégré : le routage de câbles entièrement caché met de l'ordre dans le câblage externe et en fait une chose du passé. Nous sommes partis de zéro en concevant le cadre et le guidon de manière à ce qu'ils protègent intérieurement les câbles de changement de vitesse et de frein, et que rien n'interrompe les lignes épurées du vélo. Il est plus élégant et plus rationalisé, évite d'endommager les câbles et réduit la maintenance. Ce sont tous des avantages.