Les technologies: 3C MaxxTerre Une configuration intermédiaire pour certains pneus montagne. Le 3C Maxx Terra est plus souple et offre une meilleure traction que le 3C Maxx Speed, tout en offrant une plus grande durabilité et une résistance au roulement inférieure à celle du Maxx Grip. Sentier large WT Optimise la sculpture et le profil du pneu sur des jantes modernes et plus larges. Les pneus WT sont optimisés pour une largeur de jante intérieure de 35 mm, mais il a été prouvé qu'ils fonctionnent dans une gamme de largeurs de jante intérieure de 30 à 35 mm, selon les préférences du cycliste. Protection EXO Un matériau extrêmement résistant aux coupures et à l'abrasion ajouté sur les flancs de certains pneus de montagne. Cette fibre densément tissée est également légère et extrêmement flexible, garantissant ainsi que les performances du pneu restent inchangées. Choisissez EXO Protection pour les terrains extrêmement rocheux et dangereux où le risque de coupures latérales et d'abrasion est élevé. TR Tubeless Prêt Les pneus Tubeless Ready offrent de nombreux avantages par rapport aux pneus conventionnels : la capacité de rouler à des pressions plus basses améliorant la traction ; résistance au roulement inférieure à celle d'un pneu tubulaire ; moins de risque de crevaison puisqu'il n'y a pas de tube. Les pneus Maxxis Tubeless Ready (TR) offrent les avantages d'un pneu LUST sans la pénalité de poids. Taille : 27.5X2.50WT : - ETRTO : 63-584 - Carcasse : 60 tpi - Composé de caoutchouc : Simple - Cerceau : Pliable - Technologie : 3CT/EXO/TR - Poids : 1,003g |
