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Vélo Orbea Wild M11-AXS 24
Chez Escapa , nous voulons toujours vous offrir le meilleur, dans ce cas nous vous proposons l'incroyable vélo Orbea Wild M11-AXS 24.
Le vélo Orbea Wild M11-AXS 24 a été créé pour dominer les sentiers les plus sauvages ; une machine avec laquelle vous vous sentirez plus vivant et avec plus d'énergie qu'avec n'importe quel autre vélo électrique de sa catégorie. Wild est avant tout un vélo Enduro extraordinaire, comme en témoigne la rigidité de son cadre, sa légèreté, sa suspension réactive et sa géométrie spécifique e-bike, qui vous offriront un contrôle total de la conduite.
En savoir plusInformation sur Vélo Orbea Wild M11-AXS 24
Fiche produit |
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Cadre Orbea Wild OMR 2023, 160mm travel, 29 wheels, Concentric Boost 12x148 |
Fourche Fox 38 Float Performance 160 Grip 3-Position QR15x110 E-Bike Optimized |
Amortisseur Fox Float X Performance Trunnion 2-Position Adjust custom tune 205x65mm |
Freins SRAM Code Bronze Hydraulic Disc |
Dérailleur SRAM GX Eagle AXS |
Moteur BOSCH Performance Line CX BDU3741 |
Batterie BOSCH Powertube 750Wh Horizontal BBP3770 |
Chaîne SRAM GX Eagle 12-Speed |
Pignon SRAM GX-1275 Eagle 10-52t 12-Speed |
Potence OC Mountain Control MC20, 0 |
Chargeur Bosch Charger 4A (230V) BPC3400 |
Display BOSCH System Controller BCR3100 |
Selle Fizik Aidon 208x145mm manganese rail |
Tige de selle OC Mountain Control MC21, 31.6mm, Dropper |
Cintre OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise20, Width 800 |
Grips OC Lock On |
Saison 2024 |
Commandes de vitesses SRAM AXS Pod |
Manivelles SRAM GX for BOSCH |
Plateau SRAM XX Direct Mount 34t |
Jantes Oquo Mountain Control MC32TEAM POWER, alloy hookless rim, DT350 HYBRID 6IS hub, 32mm internal width, Sapim D-Sprint / Race spokes, 29 |
Commandes BOSCH Mini Remote BRC3300 |
Direction Alloy 1-1/2, Black Oxidated Bearing |
Pneu avant Maxxis Assegai 2.50 WT FB 120 TPI 3C Maxx Terra EXO+ TR |
Pneu arrière Maxxis Minion DHR II 2.40 WT FB 120 TPI 3C Maxx Terra Exo+ TR |
Matériau Carbone |
Moteur Bosch |
Batterie 750 |
Frein Disque |
Diamètre 29" |
VTT Enduro |
Nº PIÑONES 12V |
Type de Transmission Électronique |
Nº Plateau 1 |
Type de pneus Tubeless |
Largeur Plongeur 38 |
Débattement suspension 160 |
Tige téléscopique Si |
Type tige téléscopique Cableado interno |
Largeur moyeu 110 Boost 148 Boost |
Information produit |
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AU-DELÀ DU POUVOIR On pourrait dire que Wild possède le moteur le plus puissant et la plus grosse batterie du marché, mais nous n’allons pas le faire. Ce sont des banalités pour Wild : une machine qui vous emmènera dans un univers au-delà du pouvoir, vers un monde de sentiers sans fin et pleins de flow. Laissez derrière vous les vélos électriques lourds et ennuyeux ; Réveillez votre côté sauvage maintenant. PERFORMANCE MAXIMUM. PLAISIR MAXIMUM Wild a été créé pour dominer les sentiers les plus sauvages ; une machine avec laquelle vous vous sentirez plus vivant et avec plus d'énergie qu'avec n'importe quel autre vélo électrique de sa catégorie. Wild est avant tout un vélo Enduro extraordinaire, comme en témoigne la rigidité de son cadre, sa légèreté, sa suspension réactive et sa géométrie spécifique e-bike, qui vous offriront un contrôle total de la conduite. LA PERFORMANCE PAR LA SIMPLICITÉ Atteindre la performance grâce à la simplicité signifie supprimer l'inutile et ajouter uniquement ce qui est destiné à améliorer votre expérience de conduite. Grâce à l'application de technologies qui privilégient au maximum cette simplicité – comme le SBS et le Clean Cockpit – le cadre du Wild est incroyablement élégant et simple et présente des lignes si épurées qu'il ne ressemble presque pas à un vélo électrique. LUMIÈRE. PLUS LÉGER. LE PLUS LUMINEUX. Les meilleurs matériaux, les conceptions les plus intelligentes et les technologies de pointe utilisées, telles que notre conception SBS, font de Wild l'un des vélos électriques pleine puissance les plus légers du marché. De cette façon, son poids réduit se traduit par des performances plus élevées, une plus grande autonomie et une meilleure maniabilité. RIGIDITÉ OPTIMISÉE POUR VÉLO ÉLECTRIQUE L'une des clés de la maniabilité du Wild réside dans la rigidité de son cadre, notamment de son triangle avant. Même s’il serait logique d’ajuster soigneusement la rigidité des vélos électriques pour résister aux forces supplémentaires générées par le poids de la batterie et du moteur, la plupart des cadres l’ignorent pour permettre l’utilisation de batteries amovibles. Le SBS (Secure Battery System) de Wild n'affecte pas la structure ou la conception du tube diagonal, qui s'étend directement du boîtier de pédalier au tube de direction. En le combinant avec notre carbone OMR le plus résistant, nous avons obtenu une rigidité parfaite sans ajouter de poids supplémentaire pour donner au vélo une maniabilité maximale. GRÂCE À SON TUBE DE SELLE COURT ET DROIT, WILD A ASSEZ D'ESPACE POUR MONTER DES TIGES TÉLESCOPIQUES À LONG DÉPLACEMENT DE LAS TAILLES. Abandonnez cette selle lorsque le sentier descend... N'y a-t-il pas quelque chose qui ressemble à une tige de compte-gouttes à longue course ? GÉOMÉTRIE ÉVOLUÉE Plus long et avec un angle de tête plus raide que jamais, un tube supérieur plus bas et plus court et un tube de selle plus droit pour accueillir des tiges de selle télescopique avec plus de débattement. TUBE DE SELLE COURT L'utilisation de tubes de selle courts et de longues tiges de selle télescopique élargit vos options de dimensionnement de cadre. De cette façon, vous pourrez choisir la portée qui vous convient le mieux. PLUS LONG, PLUS BAS ET LANCEUR Excellente stabilité, virages naturels et sécurité à grande vitesse. TUBE DE SELLE DROIT Position de pédalage optimisée HAUTEUR DU SUPPORT INFÉRIEUR ADAPTÉ POUR VÉLO ÉLECTRIQUE Hauteur du boîtier de pédalier et longueur de manivelle adaptées pour offrir des performances maximales dans les montées techniques. COCKPIT PROPRE : PAS DE DISTRACTION POUR QUE VOUS POUVEZ VOUS CONCENTRER UNIQUEMENT ET EXCLUSIVEMENT SUR LES SENTIERS À en juger par l'aspect clair du cockpit du Wild, personne ne devinerait qu'il s'agit d'un vélo électrique. Sa télécommande sans fil se connecte à l'écran intégré au tube horizontal et le reste des câbles est guidé en interne à travers le tube de direction, qui est complètement étanche et protégé grâce à notre système SIC. Moins de commandes, de câbles et de bruit pour que vous puissiez vous concentrer uniquement sur le plaisir maximum. Comme nous l'avons déjà dit, vous oublierez que vous êtes sur un vélo électrique, au moins jusqu'à la prochaine montée ! Nous nous réservons le droit de modifier les informations et les composants des produits qui apparaissent sur ce site Web sans préavis, y compris les équipements, spécifications, modèles, couleurs et matériaux. |
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