Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC TM 800 25
Le vélo Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC TM 800 25 que vous présente Escapa bénéficie d'une puissante transmission Bosch , de suspensions Fox ainsi que de la cinématique et du design du cadre Cube sophistiqué.
Le vélo Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC TM 800 25 a en ligne de mire des itinéraires difficiles. Une fourche Fox Float 36 Performance de 150 mm à l'avant, combinée à un Fox Float La paire de roues Newmen Beskar 30, chaussée de pneus Magic Mary et Big Betty de 2,4 pouces de Schwalbe , vous aidera à continuer à rouler. Les puissants freins Magura MT7 gardent votre vitesse sous contrôle quand vous le décidez. L'unité d'entraînement CX de Bosch et la batterie PowerTube combinées à la transmission GX Eagle à large plage de Sram offrent des changements de vitesse en douceur et jusqu'à 85 Nm d'assistance au pédalage.
En savoir plusInformation sur Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC TM 800 25
Fiche produit |
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Cadre C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing |
Fourche Fox 36 Float GRIP, 3-Position w/Micro Adjust, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 150mm |
Amortisseur Fox Float X Performance, 230x60mm (27.5: 210x55mm), Adjustable LSR w/ 2-Pos. Lever |
Freins Magura MT7, Hydr. Disc Brake (203/203) |
Roues Newmen Beskar 30 base/strong, 28/32 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready |
Dérailleur Sram GX Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed |
Moteur Bosch Drive Unit Performance Line CX, Smart System |
Batterie Bosch PowerTube |
Chaîne Sram GX Eagle™ Transmission |
Direction ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment, X-Connect Interface |
Pignon Sram XS-1275, 10-52T |
Potence CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link |
Plateaux et manivelles ACID MTB Hybrid Pro, 27.5: 36T // 29: 34T |
Selle ACID Venec EMTB Trail 140 |
Tige de selle CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm |
Pneus Schwalbe Magic Mary, Addix Soft, Super Trail, Kevlar, 2.4 / Schwalbe Big Betty, Addix Soft, Super Gravity, Kevlar, 2.4 |
Cintre CUBE Rise Trail Bar 35 |
Grips ACID Disrupt |
Saison 2025 |
Commandes Sram AXS™ Pod Controller |
Guide-chaîne Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate |
Matériau Carbone |
Moteur Bosch |
Batterie 800 |
Frein Disque |
Diamètre 27,5" / 29" |
VTT Trail |
Nº PIÑONES 12V |
Type de Transmission Électronique |
Nº Plateau 1 |
Largeur Plongeur 36 |
Débattement suspension 140 |
Diamètre cintre 35 |
Tige téléscopique Si |
Largeur moyeu 148 Boost |
Diámetro Disco 203mm |
Information produit |
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Un grand vélo se voit dans les petits détails et le cadre Stereo Hybrid ONE44 HPC regorge de détails astucieux. Vous remarquerez le placement interne des câbles car il complète parfaitement les lignes épurées du triangle principal en carbone haute performance, tout en contribuant à réduire la maintenance. La direction à angle réglable vous permet d'adapter la maniabilité à vos besoins spécifiques. Un carter de chaîne à montage direct maintient les dérailleurs droits et en place, et l'écran Bosch soigneusement intégré au tube supérieur vous montre en un coup d'œil ce que font le puissant moteur Bosch CX et la batterie PowerTube. Avec une fourche de 150 mm et un débattement de roue arrière de 140 mm, il est prêt à affronter les itinéraires les plus difficiles. L'attaquante de l'UDH indique clairement qu'elle est également préparée pour l'avenir, au cas où. Et, avec le système Size Split, vous disposez d'une large gamme de tailles pour convenir à la plupart des cyclistes. Caractéristiques: Batterie entièrement intégrée Le système de batterie entièrement intégré cache la puissance de la batterie Bosch afin qu'elle soit protégée dans les limites du tube diagonal du vélo. Caché sous une housse qui protège de la poussière et des éclaboussures, et doté d'une fermeture par cadenas pour éviter le vol, il nous permet de concevoir des cadres de vélos électriques aussi beaux que fonctionnels. Routage de câbles interne avancé Les câbles de vitesses et de frein doivent relier les commandes du guidon au cadre, mais est-il nécessaire de faire des trous à proximité du tube de direction pour y parvenir ? Nous avons imaginé un design qui amène les câbles au cadre à travers le casque, gardant le placement des câbles complètement interne mais mettant un peu plus d'ordre et les rendant moins intrusifs. Système de batterie modulaire La batterie est, à bien des égards, le cœur d’un vélo électrique. C'est pourquoi, avec notre système de batterie modulaire, nous avons créé une configuration facile à utiliser. Vous pouvez charger la batterie lorsqu'elle est montée sur le vélo ou séparément, et nous avons fait de la place pour des batteries haute capacité. Vous vous demanderez comment vous avez pu vous en passer. Cuvettes de réglage de l'angle du tube de direction Lorsque vous profitez de la gravité, la route est un défi et chaque seconde compte, la géométrie de votre CUBE est essentielle. C'est pourquoi notre jeu de direction réglable vous permet d'ajuster l'angle de braquage afin que vous puissiez régler votre vélo exactement comme vous l'aimez. Un peu plus lâche pour une plus grande stabilité ou un peu plus raide pour plus d'agilité. À toi de voir… Boost 148 Un moyeu plus large augmente la rigidité de la roue, et une roue plus rigide signifie une meilleure maniabilité. C'est l'idée derrière la norme de moyeu arrière Boost 148, qui permet un plus grand espacement des brides pour de meilleures performances des roues sans affecter la précision des changements de vitesse ou l'efficacité de la transmission. Bref, vous pouvez aller plus vite et vous donner à fond tout en bénéficiant d'une meilleure maniabilité et de roues plus solides. Géométrie Agile des sentiers La géométrie Agile Trail est une variante de notre géométrie Agile Ride populaire et acclamée, mais conçue pour les cyclistes qui aiment pousser leurs capacités à la limite pendant le parcours. En réduisant la hauteur d'enjambement et en laissant plus de place au mouvement du cycliste sur le vélo, nous avons créé une configuration qui récompense le choix de notre gamme aventure. Parce qu’après tout, le but est de s’amuser. Contrôle efficace des sentiers Notre série Efficient Trail Control fonctionne en arrière-plan pour que tout le monde puisse s'amuser sur les sentiers. Un faible rapport de démultiplication et un taux de compression linéaire sont la manière technique de dire que ces vélos sont très sensibles aux obstacles sur la route, mais ils ne sont absolument pas affectés par le balancement provoqué par les pédales et offrent une plage de débattement complète. Carbone haute performance Le HPC (High Performance Carbon) nous permet de fabriquer des cadres plus légers, plus solides et plus rigides avec ce matériau incroyablement polyvalent. Grâce à une conception soignée du cadre et à des épaisseurs de stratifié variables, nous pouvons affiner les performances de chaque cadre pour répondre exactement à nos exigences en matière de poids, de rigidité, de résistance et de durabilité. Patte de dérailleur universelle Une norme pour tout : le remplacement de la patte de dérailleur est facile grâce à la patte de dérailleur universelle innovante. Avec une conception qui comprend un certain espace de pivotement pour éviter que la chaîne ne se coince, il améliore les performances de changement de vitesse et fonctionne avec toutes les transmissions. Mieux encore, il s’agit d’une pièce standard disponible partout. Moule double avancé Grâce à notre procédé Advanced Twin Mold, nous utilisons deux formes fabriquées avec précision pour nos cadres en carbone C:62®, C:68® et C:68X®. La première méthode garantit une mise en page précise. La deuxième forme interne maintient chaque fibre individuelle exactement là où elle doit être pendant que le cadre durcit. Le résultat est un cadre beaucoup plus léger et plus résistant, avec une densité de fibres adaptée aux charges attendues en des points précis. Béquille à montage plat Le fait que les vélos ne tiennent pas debout lorsqu'ils ne roulent pas crée des problèmes évidents lors du stationnement. Que se passe-t-il si, à votre arrivée, il n'y a nulle part où reposer le vélo ? La béquille plate résout le problème. C'est une option sûre et facile à utiliser pour garer votre CUBE n'importe où sur une surface plane. X-Connecter X-Connect est un moyen simple de fixer un éclairage compatible ACID à votre vélo CUBE. Avec un connecteur intégré à la direction et des câbles cachés dans le cadre, il ne vous reste plus qu'à fixer la lumière, la brancher... et prendre la route. Allez et soyez vu, dans un confort total. |
Clause de non-responsabilité |
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