Cadre Orbea Occam OMR + Fox I-Line Float SL 24
Prix:
3 599 €
Pour les amateurs de Trail/ Enduro à Escapa nous vous conseillons la gamme Occam d' Orbea .
Le cadre Orbea Occam OMR + Fox I-Line Float SL 24 se distingue par sa géométrie équilibrée, ainsi que par sa légèreté. Un cadre qui sera la base d'un vélo spectaculaire équilibré, rapide et efficace
Information sur Cadre Orbea Occam OMR + Fox I-Line Float SL 24
Fiche produit |
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| Cadre Orbea Occam OMR. Concentric Boost 12x148 rear axle. Pure Trail geometry. Internal cable routing. Asymmetric design. 29 wheels |
| Amortisseur Fox Float Factory Remote Push-lock Evol Kashima custom tune 210x50mm |
| Direction Alloy 1-1/2, Black Oxidated Bearing |
| Potence OC Mountain Control MC10 Alu SL, 0 |
| Cintre OC Mountain Control MC10 Carbon, Rise 20, Width 800 |
| Saison 2024 |
| Équipement OC Squidlock MC20 Remote, Dropper, Suspension 2 Pos // OC Computer Mount CM-05, Garmin/Sigma // OC FLP Multitool MT-20, Hex 2, 3, 4, 5 |
| Matériau Carbone |
| Frein Disque |
| Diamètre 29" |
| VTT Enduro |
| Largeur moyeu 148 Boost |
Information produit |
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GÉOMÉTRIE DU SENTIER La géométrie équilibrée de l'Occam le rend rapide, efficace et surtout ludique sur une grande variété de terrains. ANGLE DE DIRECTION PLUS OUVERT Grande stabilité ESSIEU INFÉRIEUR Une plus grande confiance dans les virages LONGUEUR DU CADRE (PORTÉE) Plus de marge de manœuvre, assurant l’équilibre de l’ensemble PLUS GRAND EMPATTEMENT Une plus grande stabilité à des vitesses plus élevées ANGLE VERTICAL DU SIÈGE Position de pédalage optimisée CONCEPTION ASYMÉTRIQUE Au lieu d'utiliser d'autres conceptions moins efficaces, nous avons déplacé l'amortisseur Occam sur le côté gauche du cadre, permettant une conception asymétrique qui supporte plus efficacement les forces de suspension exercées sur le triangle avant. Cette solution permet d'ajuster la rigidité de cette zone fortement sollicitée sans ajouter de poids inutile. LA CONCEPTION ASYMÉTRIQUE/DÉCALÉE OFFRE DES AVANTAGES EXCLUSIFS AU-DELÀ DE LA RIGIDITÉ ET DE LA LÉGÈRETÉ. Son tube de selle offre plus d'espace pour les tiges de selle télescopique et rend les commandes d'amortisseur plus accessibles. De plus, cette conception astucieuse laisse de la place pour une bouteille d’eau, accessible depuis le côté gauche. CÂBLAGE INTERNE Occam intègre notre dernière conception de câblage 100% interne, des bouchons en silicone aux points d'entrée et de sortie du cadre et une solution astucieuse qui relie le triangle avant et arrière afin que les câbles soient entièrement protégés. SUSPENSION 140/150 MM DÉPLACEMENT AVANT ET ARRIÈRE Les meilleurs vélos de trail d'aujourd'hui sont utilisés sur une grande variété de terrains et doivent s'adapter à chacun d'eux. Occam est conçu pour être efficace avec un débattement avant et arrière de 140 mm ou 150 mm, et la suspension arrière progressive fonctionne bien avec les amortisseurs pneumatiques et à ressort. OMR CARBONE La technologie Orbea Monocoque Race (OMR) ajoute des fibres à haut module et haute résistance au stratifié standard pour améliorer l'équilibre entre rigidité et poids. Le moulage de la chambre gonflable dans des moules avec des inserts en mousse EPS et polyuréthane dans les zones du tube de direction et du boîtier de pédalier élimine la rugosité aux points critiques, permettant d'utiliser moins de carbone sans réduire la résistance. |
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