Rueda Delantera DT Swiss 27.5 H 1900 Spline 30mm CL 15x110mm

Precio: 184,71 € 209,90 €

Color:

Negro No hay stock en Color Negro Hay stock en otras combinaciones Hay stock en Única, Negro

NUCLEO:

Única No hay stock en NUCLEO Única Hay stock en otras combinaciones Hay stock en Negro, Única

Ref: DX27W0H1900BGIXSA18333

Cantidad

Últimas unidades en stock

Descubre en Escapa tu rueda ideal entre una gran selección de las mejores marcas. La Rueda Delantera DT Swiss 27.5" H 1900 Spline 30mm CL 15x110mm es una rueda para BTT que proporciona el equilibrio perfecto entre durabilidad y eficiencia.

Desde la introducción de la primera generación de ruedas DT Swiss Hybrid, las bicicletas eléctricas, sus usuarios y su gama de usos han cambiado significativamente. No solo han aumentado significativamente las fuerzas de conducción promedio, sino que las baterías más potentes casi han duplicado la duración media de salidas. Por ello, las bicicletas eléctricas modernas y sus componentes tienen que probarse a sí mismos mientras tanto.

Con la línea actual de ruedas DT Swiss Hybrid, los suizos de DT-Swiss han tenido en cuenta estos desarrollos y, con sus 27 años de experiencia, han adaptado la serie de ruedas específicas para bicicletas eléctricas a las mayores cargas. Las ruedas H 1900 le ofrecen una introducción económica a los juegos de ruedas DT Swiss Hybrid sin tener que comprometer la durabilidad o la fiabilidad.

Información sobre Rueda Delantera DT Swiss 27.5 H 1900 Spline 30mm CL 15x110mm

Ficha de producto
Temporada 2024
Material Aluminio
Freno Disco
Diámetro 27,5"
Tipo Disco CL
Ancho Buje 15x100mm
Posición Delantera

Información del producto
Llantas robustas Las llantas de aluminio insertadas (proceso de unión de manguitos) con su gran ancho interior de neumáticos de 30 milímetros de ancho ofrecen un muy buen soporte a bajas presiones de aire. Para estar equipado para un peso máximo del sistema de 150 kg (conductor, equipaje y bicicleta), las llantas se han reforzado en los puntos cruciales. En particular, el área interior alrededor de los agujeros de los radios, que es crucial para la transmisión de energía, ha recibido un mayor espesor de pared. Por supuesto, el perfil de la llanta está diseñado para un uso sin cámara y viene con cinta sin cámara y una válvula tubeless a juego. Radios DT Swiss Hybrid 1 Los radios DT Swiss Hybrid 1 fueron especialmente desarrollados para su uso en E-MTBs. Los radios Straightpull se han reforzado, especialmente en las cabezas de los radios. Con una fuerza de tracción máxima que es un 30% más alta que la de los radios MTB convencionales, pueden absorber mejor los pares de tracción y frenado más altos y garantizar así la rigidez lateral y torsional permanente de las ruedas. Tecnología Pro Lock En el proceso Pro Lock, se inyecta un adhesivo patentado de dos componentes en la rosca del pezón y permite la construcción de impulsores extremadamente duraderos. Tan pronto como se atornillan los pezones, el adhesivo se activa y se cura completamente después de aprox. 6 - 7 horas a temperatura ambiente. El centrado repetido sigue siendo posible sin ningún problema, por lo que la fuerza de sujeción disminuye ligeramente con cada re-centrado. Características: Categoría de productos: Hybrid MTB Peso neto: 965.000gr Peso máximo recomendado del sistema: 150 kg Apto para e-bikes: Sí (max. 32Km/h or max. 250W) Aro Material: Aluminum Interfaz de los neumáticos: Hooked / Crotchet tubeless TC Diámetro de la rueda: 584mm (27.5" / 650B) Altura de llanta: 20mm Anchura interior de la llanta: 30mm Anchura exterior: 35mm Número de agujeros: 28 Buje Sistema de ejes: 15mm Thru axle Anchura de la instalación: 110mm Boost Sistema de freno: Disc Center Lock Tipo de buje: DT Swiss 370 Radios y cabecillas Radios lado izquierdo: DT hybrid 1 straightpull Radios lado derecho: DT hybrid 1 straightpull Radiado: Three-cross (1:1) Cabecillas: DT ProLock Squorx ProHead alu

Información del producto

Llantas robustas

Las llantas de aluminio insertadas (proceso de unión de manguitos) con su gran ancho interior de neumáticos de 30 milímetros de ancho ofrecen un muy buen soporte a bajas presiones de aire. Para estar equipado para un peso máximo del sistema de 150 kg (conductor, equipaje y bicicleta), las llantas se han reforzado en los puntos cruciales. En particular, el área interior alrededor de los agujeros de los radios, que es crucial para la transmisión de energía, ha recibido un mayor espesor de pared. Por supuesto, el perfil de la llanta está diseñado para un uso sin cámara y viene con cinta sin cámara y una válvula tubeless a juego.

Radios DT Swiss Hybrid 1

Los radios DT Swiss Hybrid 1 fueron especialmente desarrollados para su uso en E-MTBs. Los radios Straightpull se han reforzado, especialmente en las cabezas de los radios. Con una fuerza de tracción máxima que es un 30% más alta que la de los radios MTB convencionales, pueden absorber mejor los pares de tracción y frenado más altos y garantizar así la rigidez lateral y torsional permanente de las ruedas.

Tecnología Pro Lock

En el proceso Pro Lock, se inyecta un adhesivo patentado de dos componentes en la rosca del pezón y permite la construcción de impulsores extremadamente duraderos. Tan pronto como se atornillan los pezones, el adhesivo se activa y se cura completamente después de aprox. 6 - 7 horas a temperatura ambiente. El centrado repetido sigue siendo posible sin ningún problema, por lo que la fuerza de sujeción disminuye ligeramente con cada re-centrado.

Características:

Categoría de productos: Hybrid MTB

Peso neto: 965.000gr

Peso máximo recomendado del sistema: 150 kg

Apto para e-bikes: Sí (max. 32Km/h or max. 250W)

Aro

Material: Aluminum

Interfaz de los neumáticos: Hooked / Crotchet tubeless TC

Diámetro de la rueda: 584mm (27.5" / 650B)

Altura de llanta: 20mm

Anchura interior de la llanta: 30mm

Anchura exterior: 35mm