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Bicicleta Mondraker Dusty RR 23
Si lo que te gusta es el gravel en Escapa tenemos también opciones de E-Bikes para esta modalidad como la bicicleta Mondraker Dusty RR.
Llega la E-gravel de Mondraker, la primera bici de la marca que no es una mtb. La Dusty RR destaca por su cuadro de carbono y montaje con transmisión SRAM RIVAL ETAP 1x12, ruedas Mavic Allroad Disc, neumáticos Maxxis Rambler EXO de 40mm y componentes ONOFF.
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Ficha de producto |
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Cuadro Dusty Stealth Air Carbon, eje de pedalier Pressfit 386 EVO, ttubo de direccion perfilado, sistema de cableado interno HHG, bateria integrada interna no extraible, eje trasero 12x142mm, disenado para platos unicos o dobles, compatible con pinzas de fren... |
Horquilla Tubo de direccion perfilado Stealth Air Carbon, HHG, horquilla con anclaje Flat Mount integrado |
Freno Delantero Sram Rival Etap AXS, pinza de dos piezas, disco Centerline de 160mm, de una pieza, IS, 6 tornillos, con pastillas organicas de chapa de acero |
Freno Trasero Sram Rival Etap AXS, pinza de dos piezas, disco Centerline de 160mm, de una pieza, IS, 6 tornillos, con pastillas organicas de chapa de acero |
Motor Mahle X20 Drive Unit |
Batería Mahle X20 IX350Wh |
Cadena SRAM Rival, 12v, Powerlock |
Piñón Sram XG-1251 10-44T, 12v |
Potencia OnOff Gravel aleacion 6061 T6, para manillar de 31.8mm, rise: +/-7, largo: tallas S/M: 80mm, size L/XL: 90mm |
Desviador trasero Sram Rival XPLR Etap AXS, 12v |
Display Pulsar One Wireless |
Sillin FIZIK Terra Argo X7 150mm |
Manillar OnOff Barium Gravel con un flare de 18. Ancho por talla, S/M: 440mm, size L/XL: 460mm |
Temporada 2023 |
Maneta de Cambio Sram Rival Etap AXS 12s |
Bielas Sram Rival 1 DUB GLS Ancho, S: 170mm, M: 172,5mm, L: 172,5mm, XL: 175mm. |
Plato Sram X-Sync Eagle 40 direct mount, aleacion, narrow-wide |
Cinta de manillar Barium Gravel gris oscuro |
Radios Mavic Radios planos de acero biconificados |
Llantas Mavic Allroad Disc, UST, 22mm ancho interno, hookless, 24 radios |
Cubierta Del. Maxxis Rambler 700x45, tubeless ready, EXO doble compuesto, 60 TPI, aro plegable |
Cubierta Tras. Maxxis Rambler 700x45, tubeless ready, EXO doble compuesto, 60 TPI, aro plegable |
Direccción ONOFF Gravel perfilada para tubo de 1-1/8 a 1-1/2, rodamientos sellados ACB, superior 41x30,2x7x45x45, inferior 51,9x40x8x45x45 |
Tija sillin OnOff Barium Gravel de carbono, microajustable, 27.2mmX400mm |
Buje del. Mavic, 12x100mm, IS 6 bolts |
Buje tras. Mahle X20 Drive Unit Nucleo XDR |
Maneta freno SRAM Rival, ajuste de punto de contacto, ajuste de alcance con herramientas, manetas de plastico |
Eje pedalier Mahle Pressfit, rodamientos sellados, con sensor de par |
Material Carbono |
Motor Mahle |
Bateria 350 |
Freno Disco |
Diámetro 700 |
Nº Piñones 12V |
Tipo Transmisión Electrónica |
Nº Platos 1 |
Tipo Disco 6T |
Tija Telescópica No |
Diámetro Disco 160mm |
Información del producto |
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La rápida evolución del gravel en los últimos años no ha pasado desapercibida para Mondraker. El gravel, que ha ido creciendo de manera imparable a través de distintas modalidades para diferentes tipos de usuarios, ha significado para muchos una vuelta a los orígenes. Unos orígenes basados en la diversión, en la capacidad de ir más lejos y en el disfrute de pedalear por terrenos más complicados. Todo ello, con un carácter muy marcado offroad, que concuerda a la perfección con la filosofía que en Mondraker aplican a todas sus mountain bikes. La Dusty RR de Mondraker destaca por su montaje con transmisión SRAM RIVAL ETAP 1x12, ruedas Mavic Allroad Disc, neumáticos Maxxis Rambler EXO de 40mm y componentes ONOFF. Pero además hay que tener en cuenta que el carbono utilizado es el mismo que para el modelo de mtb Podium, el Stealth Air Carbon para conseguir así una muy buena relación entre resistencia, rigidez estructural, absorción de irregularidades del terreno y ligereza. TALLAS: S: 440mm / M: 460mm / L: 500mm / XL: 530mm Para la Dusty, Mondraker se ha decantado por el motor Mahle X20 ubicado en el buje de la rueda trasera. El Mahle X20 es un sistema ultracompacto, ligero e inteligente que crea una gama completa de nuevas posibilidades de conducción al tiempo que hace que las eBikes parezcan y se sientan indistinguibles de las bicicletas de alto rendimiento. Las últimas innovaciones crean el mejor soporte a cualquier cadencia, ya sea rodando a velocidades máximas o subiendo una montaña. X20 está diseñado para impulsar al ciclista y a toda la industria. Con sólo 3,2 Kg de peso del sistema, incluyendo el motor, la batería interna y la unidad principal, el sistema X20 es el sistema de buje trasero para eBike más ligero del mercado. Con 55 Nm de par, el motor X20 está diseñado y ensamblado en Europa para alcanzar un nivel máximo de rendimiento, eliminando por completo la resistencia cuando se supera la velocidad máxima asistida, sin penalizar al piloto. El pedaleo natural de DUSTY es uno de sus puntos clave a la hora de gestionar la asistencia que se recibe por parte del motor Mahle X20. Independientemente del nivel de asistencia seleccionado (hay 3 niveles disponibles), no hay necesidad de cambiar tu forma de pedalear, sintiendo una suavidad sobresaliente en todas las transiciones de inicio y corte de la asistencia. Los 3 niveles de asistencia no son nada intrusivos. Incluso en el modo 3 de máxima ayuda, se mantienen las mismas sensaciones naturales de pedaleo, sin picos máximos de potencia indeseados. |
Descargo de responsabilidad |
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