Bicicleta Giant Reign SX 23

Esta máquina de enduro centrada en el gravity cuenta con un cuadro ALUXX SL ligero, rígido y superresistente combinado con nuestra última suspensión trasera Maestro. El cuadro está optimizado para su configuración de rueda mixta, con una trasera de 27,5 pulgadas y una delantera de 29 pulgadas. Un sistema de suspensión de 165 mm en la parte trasera y una horquilla de doble pletina de 190 mm en la parte delantera te ofrecen la capacidad de llevarla a los descensos más duros. También puedes ajustar la geometría del cuadro con un chip que te permite cambiar los ángulos del tubo de dirección y del tubo de sillín, junto con la caída del pedalier, para adaptar el manejo a tu estilo de conducción y al terreno. Además, un nuevo compartimento integrado en el tubo diagonal permite transportar cómodamente los objetos esenciales para la ruta.

TECNOLOGÍA:

1 ALUXX SL ALUMINIUM

Este material de aluminio de última generación se fabrica predominantemente a partir de la aleación 6011 y ofrece la mejor relación resistencia-peso de su clase. El cuadro incorpora tecnologías de soldadura exclusivas para ofrecer una calidad de conducción de alto rendimiento.

2 MAESTRO SUSPENSION

Cuatro puntos de pivote estratégicamente situados y dos articulaciones trabajan juntos para crear un único pivote flotante para el sistema de suspensión más activo, eficiente e independiente en el sendero.

3 ADVANCED FORGED COMPOSITE

Se utiliza un proceso de moldeado de alta presión de última generación para producir la bieleta de fibra de carbono, que es más ligero, rígido y resistente que el aluminio.

4 GEOMETRÍA ENDURO AJUSTABLE

La nueva función flip chip permite ajustar la geometría en función del terreno. Puedes seleccionar un ángulo de dirección de 63,1 ó 63,5 grados y el correspondiente ángulo del tubo de sillín de 77,9 ó 78,3 grados, lo que resulta en una caída de la caja de pedalier de 25 ó 19 mm (talla media) para ajustar el manejo a las diferentes condiciones de los senderos y el estilo de conducción.

5 TECNOLOGÍA BOOST

La mayor distancia entre bujes (110 mm delante / 148 mm detrás) se traduce en unas ruedas más rígidas para un mayor control, además de un mayor espacio para los neumáticos y una línea de cadena mejorada para un rendimiento óptimo de la transmisión.

6 TRUNNION MOUNT

El nuevo montaje del amortiguador produce una relación de palanca más baja para aumentar la eficiencia del pedaleo y el frenado, además de un centro de gravedad más bajo y vainas más cortas para mejorar el manejo, la escalada y la agilidad.

7 ALMACENAMIENTO INTERNO

El nuevo compartimento integrado en el tubo diagonal permite transportar cómodamente todo lo necesario para la ruta.

8 POWERCORE

La zona del eje de pedalier está sobredimensionada y cuenta con un diseño totalmente integrado de 92 mm de ancho. Las vainas asimétricas proporcionan rigidez adicional en la parte motriz y estabilidad en la parte no motriz.

9 OVERDRIVE

Tecnología probada de Giant de tubo de dirección de horquilla sobredimensionado. Diseñado para proporcionar un rendimiento preciso de la dirección delantera, los rodamientos sobredimensionados del juego de dirección del sistema (1 1/2" inferior y 1 1/8" superior) y el tubo de dirección cónico trabajan conjuntamente para proporcionar una rigidez óptima de la dirección.

10 GIANT TUBELESS SYSTEM

El sistema integrado de ruedas y neumáticos Tubeless ofrece una mayor eficiencia, comodidad y control en el sistema más fácil de usar y fiable.

FACTORES CLAVE DE RENDIMIENTO:

SUSPENSIÓN DE RAZA

La suspensión trasera Maestro se come el terreno del enduro con 165 mm de suave y activo recorrido trasero combinado con una horquilla de 190 mm de recorrido. El amortiguador trasero Trunnion Mount tiene un recorrido más largo (65 mm frente a los 60 mm de la generación anterior), mientras que la bieleta superior de Carbono Advanced añade rigidez y reduce el peso total del cuadro.

GEOMETRÍA ENDURO AJUSTABLE

La nueva función flip chip permite ajustar la geometría del cuadro en función del terreno. Puedes seleccionar un ángulo de dirección de 63,1 ó 63,5 grados y el correspondiente ángulo del tubo de sillín de 77,9 ó 78,3 grados, lo que se traduce en una caída de la caja de pedalier de 25 ó 19 mm (talla media) para ajustar el manejo a las distintas condiciones de los senderos y el estilo de conducción.

TAMAÑO DE RUEDA MIXTO

Una rueda delantera de 29 pulgadas proporciona velocidad, estabilidad y control del tren delantero en senderos técnicos y accidentados. La rueda trasera de 27,5 pulgadas añade agilidad y maniobrabilidad para ayudar a los ciclistas a trazar curvas, superar obstáculos y presumir de estilo.