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Bicicleta Giant Revolt Advanced Pro 1 23
Precio:
3.999,56 €
5.699,00 €
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El gravel rápido el el doble de divertido. La Bicicleta Giant Revolt Advanced Pro 1 23 es la bici de competición elegida por los Pros de las carreras de gravel. La Bicicleta Giant Revolt Advanced Pro 1 23 es superligera, suave sobre los caminos accidentados y adaptable a todo tipo de condiciones y estilos de conducción.
Leer másInformación sobre Bicicleta Giant Revolt Advanced Pro 1 23
Ficha de producto |
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| Horquilla Advanced SL-Grade Composite, full-composite OverDrive steerer, 12mm thru-axle, disc |
| Frenos SRAM Rival eTap AXS hydraulic |
| Freno Delantero SRAM Rival eTap AXS hydraulic, SRAM PaceLine rotors 160mm |
| Freno Trasero SRAM Rival eTap AXS hydraulic, SRAM PaceLine rotors 160mm |
| Cadena SRAM Rival D1 |
| Desviador SRAM Rival eTap AXS |
| Potencia Giant Contact, 8-degree XS:50mm, S:60mm, M:70mm, M/L:80mm, L:80mm, XL:90mm |
| Desviador trasero SRAM Rival eTap AXS |
| Sillin Giant Approach SL |
| Cubiertas CADEX AR, 700x40c, tubeless |
| Manillar Giant Contact SLR XR D-Fuse, 31.8mm XS:42cm, S:42cm, M:44cm, M/L:44cm, L:46cm, XL:46cm |
| Temporada 2023 |
| Maneta de Cambio SRAM Rival eTap AXS, 2x12 |
| Bielas SRAM Rival D1 DUB, 30/43 XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm |
| Cinta de manillar Stratus Lite 3.0 |
| Radios SAPIM CX-Ray |
| Llantas Giant CXR 1 Carbon Disc WheelSystem, [F] 35mm, [R] 35mm |
| Tija Giant D-Fuse SLR, composite, -5/+15mm offset |
| Buje del. Giant AR alloy, CenterLock, 12mm thru-axle |
| Buje tras. Giant AR alloy, DT350 36t ratchet system, CenterLock, 12mm thru-axle |
| Material Carbono |
| Freno Disco |
| Diámetro 700 |
| Nº Piñones 12V |
| Tipo Transmisión Electrónica |
| Nº Platos 2 |
| Tipo de Cubierta Tubeless |
| Tipo Núcleo Sram XD |
| Tija Telescópica No |
| Perfil Llanta 35mm |
| Diámetro Disco 160mm |
Información del producto |
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Eficiencia superligera El cuadro de material compuesto avanzado y la horquilla de material compuesto Advanced SL ahorran 200 gramos combinados en comparación con la generación anterior. La geometría actualizada incluye un soporte inferior más bajo, un alcance más largo y un ángulo de tubo de dirección más pronunciado para mejorar la aceleración y la escalada. Flexión ajustada Una unión de tirantes más baja con tubos de menor diámetro absorbe los impactos y las vibraciones de la carretera. El manillar de carbono Contact SLR XR D-Fuse y la tija de sillín D-Fuse funcionan como un sistema para optimizar la flexión sin sacrificar la rigidez al tomar curvas, esprintar y en las rampas más duras. Adaptable al terreno Un flip chip en la patilla trasera ajusta la base de la rueda en la posición corta para un manejo rápido, o en la posición larga para mayor estabilidad a altas velocidades. La configuración larga te permite montar neumáticos de hasta 53mm de diámetro. También puedes escoger la tija de sillín D-Fuse incluida para máxima flexibilidad, o cambiar a una tija circular de 30.9 mm estándar o telescópica. |
Descargo de responsabilidad |
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Opiniones
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