Bicicleta Giant Revolt Advanced Pro 1 24
Precio:
5.499 €
Escapa te presenta la Bicicleta Giant Revolt Advanced Pro 1 24.
El gravel rápido es gravel divertido. La Bicicleta Giant Revolt Advanced Pro 1 24 es la elegida por los pros de gravel de Giant; esta velocista super-ligera te permite rodar con suavidad sobre carreteras rotas, y es adaptable a todo tipo de condiciones y estilos.
Información sobre Bicicleta Giant Revolt Advanced Pro 1 24
Ficha de producto |
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| Cuadro Advanced-grade composite, 12x142mm thru-axle, disc, flip chip dropout |
| Horquilla Advanced SL-grade composite, full-composite OverDrive steerer, 12mm thru-axle, disc |
| Frenos |
| Cambio SRAM Rival eTap AXS |
| Cadena SRAM Rival D1 |
| Desviador SRAM Rival eTap AXS |
| Piñón |
| Potencia Giant Contact, 8-degree XS:50mm, S:60mm, M:70mm, M/L:80mm, L:80mm, XL:90mm |
| Manetas |
| Platos y bielas |
| Sillin Giant Approach SL |
| Bujes [F] Giant AR alloy, CenterLock, 12mm thru-axle, [R] Giant AR alloy, DT350 36t ratchet driver, CenterLock, 12mm thru-axle |
| Tija de sillin Giant D-Fuse SLR, composite, -5/+15mm offset |
| Cubiertas CADEX AR, 700x40c, tubeless |
| Manillar Giant Contact SLR XR D-Fuse, 31.8mm XS:42cm, S:42cm, M:44cm, M/L:44cm, L:46cm, XL:46cm |
| Temporada 2024 |
| Llantas Giant CXR 1 Carbon Disc WheelSystem, [F] 35mm, [R] 35mm |
| Pedalier SRAM DUB, press fit |
| Material Carbono |
| Modalidad Carretera Gravel |
| Freno Disco |
| Diámetro 700 |
| Nº Piñones 12V |
| Tipo Transmisión Electrónica |
| Nº Platos 2 |
| Tipo de Cubierta Tubeless |
| Tipo Disco CL |
| Tija Telescópica No |
| Ancho Buje 12x142mm |
| Diámetro Disco 160mm |
Información del producto |
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Factores clave de rendimiento: Eficiencia ligera El cuadro y horquilla Advanced SL de carbono son más de 200g más ligeros que el peso combinado de ambos elementos de la generación previa. La geometría actualizada incluye un pedalier más bajo, un reach más largo y un ángulo de dirección más vertical para mejorar las capacidades de aceleración y escalada. Absorción tuneada La unión de los tirantes más baja unida a los tubos de menor diámetro absorben los impactos y vibraciones de la carretera. El manillar Contact SLR D-Fuse de carbono y la tija D-Fuse funcionan como un sistema para optimizar la absorción de vibraciones sin sacrificar rigidez al tomar las curvas, esprintar o escalar. Adaptable al terreno Un flip chip en la puntera trasera permite ajustar la longitud entre ejes, corta para una aceleración y dirección más rápidas, larga para mejorar la estabilidad a alta velocidad. El ajuste largo permite la utilización de cubiertas de mayor diámetro, hasta 53mm. Tecnologías: TECNOLOGÍA DE CARBONO ADVANCED T-700 La fibra de carbono en bruto T-700, de grado de alto rendimiento, se utiliza para producir en la propia fábrica de Giant, un material de carbono personalizado con una elevada relación rigidez-peso. El triángulo delantero de estos cuadros se ensambla y se moldea como una única pieza continua en una técnica de fabricación patentada llamada Construcción monocasco modificada. TECNOLOGÍA DE CARBONO ADVANCED T800 La fibra de carbono en bruto, de grado Profesional, se entreteje en la propia fábrica de carbono de Giant, utilizando nuestros métodos más avanzados de ingeniería y fabricación, que incluyen: la Tecnología de Fibra Continua para una mayor resistencia y un peso inferior; la Resina de Tecnología de Nanotubos de Carbono que mejora la resistencia al impacto; y el Proceso de Fusión para uniones de cuadro más ligeras y más resistentes. TECNOLOGÍA D-FUSE La tija de sillín y el manillar D-Fuse fueron diseñados para funcionar como un sistema, absorbiendo los impactos y vibraciones de la carretera para que tú puedas pedalear más lejos y más rápido. OVERDRIVE La tecnología original de Giant del tubo de dirección sobredimensionado lleva grandes rodamientos de 1-1/4" el inferior y 1-1/8" el superior para bicicletas de carretera, y de 1-1/2" el inferior y 1-1/8" el superior para bicicletas de montaña. El tubo de dirección cónico ofrece un mayor control y rigidez a la dirección. SISTEMA TUBELESS Menos pinchazos, mas adhesión a la carretera. Una resistencia mínima para conseguir una conducción más precisa, más rápida. El sistema tubeless de Giant hace que todas estas ventajas sean más asequible que nunca. FLIP CHIP - DROPOUT Permite a los ciclistas ajustar rápidamente la geometría y la compatibilidad de anchura del neumático trasero gracias a una pieza excéntrica en la patilla de cambio trasera con offset de dos posiciones. |
Descargo de responsabilidad |
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Opiniones
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