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Bicicleta Giant TCR Advanced SL Disc 0 24
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Desde el Tor de France hasta un Kom local, ninguna otra Bicicleta como la Giant TCR Advanced SL Disc 0 24 lo hace mejor que esta legendaria ganadora. Elegida por profesionales del WorldTour como Simon Yates, es la todoterreno definitiva para los obsesionados del rendimineto.
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Ficha de producto |
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Cuadro Advanced SL-Grade Composite, integrated seatpost, disc |
Horquilla Advanced SL-Grade Composite, full-composite OverDrive 2 steerer, disc |
Frenos Shimano Dura-Ace Di2 hydraulic |
Freno Delantero Shimano RT-MT900 rotors 160mm |
Freno Trasero Shimano RT-MT900 rotors 140mm |
Cadena Shimano Dura-Ace M9100 |
Desviador Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9250 |
Potencia Giant Contact SLR XS:80mm, S:90mm, M:100mm, M/L:110mm, L:110mm, XL:120mm |
Desviador trasero Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9250 |
Sillin Giant Fleet SLR |
Cubiertas CADEX Race, tubeless, 700x25c (26.5mm), folding |
Manillar Giant Contact SLR XS:40cm, S:40cm, M:42cm, M/L:42cm, L:44cm, XL:44cm |
Temporada 2024 |
Maneta de Cambio Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9270 |
Bielas Shimano Dura-Ace, 36/52 with FC-9200P power meter XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm |
Cinta de manillar Stratus Lite 2.0 |
Radios CADEX Aero Carbon |
Llantas CADEX 36 Disc WheelSystem 36mm |
Tija Advanced SL-Grade composite, integrated design, -5/+15mm offset |
Buje del. CADEX Low Friction Hub, CenterLock, 12mm thru-axle |
Buje tras. CADEX R1-C30 Hub, CenterLock, 12mm thru-axle |
Eje pedalier Shimano, press fit |
Material Carbono |
Modalidad Carretera Rendimiento |
Freno Disco |
Diámetro 700 |
Nº Piñones 12V |
Tipo Transmisión Electrónica |
Nº Platos 2 |
Perfil Llanta 35mm |
Diámetro Disco 160/140mm |
Información del producto |
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Eficiencia Líder Combinando la mejor relación rigidez-peso de su clase con una colocación estratégica de tubos con diseño aerodinámico, este cuadro está diseñado para escalar más rápido, acelerar explosivamente y lograr una rigidez de pedaleo inquebrantable que te ofrecerá un rendimiento ganador. Aerodinámica Avanzada Aquí es donde se pueden encontrar las ganancias más cuantificables de la TCR en comparación con los modelos de generaciones anteriores. Cada forma de tubo se analizó, diseñó y probó para crear una estructura general con un drag significativamente menor en una gama más amplia de ángulos de guiñada. Control Total Los frenos de disco integrados brindan modulación y potencia de frenado suave y potente para un control adicional en condiciones climáticas y de la carretera variables. Los frenos flat mount y los nuevos ejes pasantes aumentan la rigidez y mejoran el manejo general, mientras que el espacio adicional para el cuadro y la horquilla permite neumáticos de mayor diámetro de hasta 32 mm. |
Descargo de responsabilidad |
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