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Fox Transfer Sattelstütze F-S K 23

Fox Transfer Sattelstütze F-S K 23

Preis: 383,40 € 639,00 €
Farbe:
  • Kein Heuvorrat Farbe Multi Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de 175., Multi
Sattelstützendurchmesser:
  • Kein Heuvorrat Sattelstützendurchmesser 100. Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Multi, 100.
  • Kein Heuvorrat Sattelstützendurchmesser 125. Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Multi, 125.
  • Kein Heuvorrat Sattelstützendurchmesser 125. Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Multi, 125.
  • Kein Heuvorrat Sattelstützendurchmesser 150. Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Multi, 150.
  • Kein Heuvorrat Sattelstützendurchmesser 175. Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Multi, 175.
  • Kein Heuvorrat Sattelstützendurchmesser 175. Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Multi, 175.
  • Kein Heuvorrat Sattelstützendurchmesser 200. Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Multi, 200.
  • Kein Heuvorrat Sattelstützendurchmesser 200. Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Multi, 200.
  • Kein Heuvorrat Sattelstützendurchmesser 100. Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Multi, 100.
Ref: DX352224-925-01-149

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Die Fox Transfer FS K 2023 Sattelstütze ist zuverlässig und verfügt über ein Kashima-Power-Finish, das maximale Laufruhe und Schutz vor Verschleiß garantiert. Kabeldurchführung im Rahmen.

Informationen über uns Fox Transfer Sattelstütze F-S K 23

Produktblatt
Baujahr 2023
-Teleskoppfosten Ja
Schaltbetätigung Interne Verkabelung

Produktinformation

Leichter und noch kürzer

Diese Weiterentwicklung der Fox Transfer FS K 2023 Sattelstützen ist etwa 25 Gramm leichter als frühere Versionen. Außerdem konnte die Gesamtlänge um 30 bis 50 mm verkürzt werden, ebenso wie der Teil, der in den Rahmen eingesetzt wird. Auf diese Weise können längere Reisepfosten mit der gleichen Länge wie beim vorherigen Transfer verwendet werden, die sich wiederum besser an alle auf dem Markt erhältlichen Rahmentypen anpassen.

Neuer Sattelstützenkopf

Diese Höhenreduzierung wurde größtenteils durch den Sattelstützenkopf erreicht. Es ist jetzt viel stilisierter und flacher als die Vorgängerversion.

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