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Orbea Orca M10iLTD PWR 25 Fahrrad

Orbea Orca M10iLTD PWR 25 Fahrrad

Preis: 10.999 €
Farbe:
  • Kein Heuvorrat Farbe BORD. Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de 60, BORD.
  • Kein Heuvorrat Farbe Lila Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de 60, Lila
  • Kein Heuvorrat Farbe Blau. Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de 60, Blau.
Größentabelle:
  • Kein Heuvorrat Größentabelle 47 Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de BORD., 47
  • Kein Heuvorrat Größentabelle 49 Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de BORD., 49
  • Kein Heuvorrat Größentabelle 51 Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de BORD., 51
  • Kein Heuvorrat Größentabelle 53 Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de BORD., 53
  • Kein Heuvorrat Größentabelle 55 Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de BORD., 55
  • Kein Heuvorrat Größentabelle 57 Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de BORD., 57
  • Kein Heuvorrat Größentabelle 60 Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de BORD., 60
Ref: DOS12260CD
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Escapa bietet Ihnen die besten Fahrräder auf dem Markt, wie das Orbea Orca M10iLTD PWR 25 Fahrrad, mit dem leichtesten Rahmen (OMX) von Orbea und einer elektronischen Shimano Dura-Ace Di2-Gruppe mit Potentiometer und einem hervorragenden preis -Leistungs-Verhältnis. Seine etwas entspanntere Geometrie sorgt für Komfort auf langen Strecken. Ideal für Radfahrer, die ein ausgewogenes Fahrrad mit maximaler Leistung suchen.

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Informationen über uns Orbea Orca M10iLTD PWR 25 Fahrrad

Produktblatt

Rahmen Orbea Orca Carbon OMX 2024, Monocoque-Konstruktion, HS 1,5, BB 386 mm, Powermeter-kompatibel, Hinterachse 12 x 142 mm, Gewinde M12 x 2 P1, interne Kabelführung.
Gabel Orbea Orca OMX ICR 2024, Vollcarbon, kompatibel mit 1-1/8 - 1,5 konischem Steuerrohr, Steckachse 12 x 100 mm, Gewinde M12 x 2 P1.
Räder Oquo Road Performance RP35LTD, carbon Mini Hook rim, 35mm profile, Zipp Cognition VS2 hub, 24mm internal width, Sapim CX-Ray TCS spokes, 700C
Kette Shimano CN-9100
Umlenker Shimano Dura-Ace Di2 R9250
Lenkung FSA 1-1/2 integrierter Aluminiumbecher
Lenkerklemmung Integrated Vision Metron 5D ACR 3K, -6
Sättelstutze OC Performance XP10-S Carbon, 27.2mm , Setback 20
Lenker Vision Metron 5D ACR EVO Integrated, Reach 80mm, Drop 125
Baujahr 2025
Gericht Shimano Dura-Ace R9200-P Powermeter 36x52t
Deck Vittoria Corsa Pro Speed G2.0 TLR 700x26c
Lenkerband Orbea rutschfest/stoßfest
Sattel Fizik Vento Antares R1 Carbon Rail 140mm
Material Kohlenstoff
Straßenmodusfilter Leistung
Art der brembsen Scheibe
durchmesser 700
Nr. ritzel 12V
Getriebe typ Elektronik
Nr. platten 2
Breite der buchse 12x100mm
12x142mm
Felgenprofilfilter 35mm
potentiometertyp Pleuelstange
Durchmesser der scheibe 160/140 mm

Produktinformation

Das Orca ist nicht einfach nur ein leichtes Rennrad. Es ist ein 6,7 kg schweres Fahrrad voller reiner Technologie, das die Art und Weise, wie Sie den Gipfel erreichen, verändern wird. Das Gefühl, das ein leichtes und effizientes Fahrrad vermittelt, ist unschlagbar. Sofortige Beschleunigung, Vibrationsdämpfung und reaktionsfreudiges Handling werden durch einen Rahmen erreicht, der das Gewicht reduziert und die Steifigkeit erhöht.

KOMFORTABEL, ABER EFFIZIENT

Durch die dünnen, runden Abschnitte absorbiert das Fahrrad Vibrationen auf den unvollkommensten Straßen besser. Natürlich optimiert das Powerspine die Steifigkeit, um die Kraftübertragung zu maximieren und die Treteffizienz nicht zu beeinträchtigen.

OPTIMIERTE STEIFIGKEIT FÜR JEDE GRÖSSE

Wenn alle Größen das gleiche Laminat hätten, wären die größeren Größen weniger steif, was dazu führen würde, dass sich jedes Fahrrad anders verhält. Deshalb stellt die Optimierung des Laminats in jeder Größe sicher, dass sich alle Orca gleich verhalten.

POWERSPINE

Der untere Teil des Rahmen nimmt den Großteil der Torsions- und Seitenlasten auf. Das Steuerrohr, das Oberrohr und die Kettenstreben sind verwindungssteif und übertragen die Kraft auf das Hinterrad.

VIELSEITIGER RADkasten

Mit Platz für 32c-Reifen ist Orca ein klares Beispiel dafür, dass sich Komfort auch in Geschwindigkeit niederschlägt. Auf unebenem Untergrund ist es von großem Vorteil, breitere Reifen zu montieren.

AERODYNAMIK

Obwohl die aerodynamischen Eigenschaften bei diesem Fahrrad nicht ausschlaggebend sind, wollte Orbea die geringfügigen Vorteile, die erzielt werden können, nicht außer Acht lassen. Sie behaupten, dass sie die aerodynamischste Lösung wählen, solange das Gewicht oder das Fahrgefühl nicht beeinträchtigt werden. Ein Beispiel hierfür ist die interne ICR-Verkabelung, die sorgfältig entwickelt wurde, um den Luftwiderstand zu reduzieren. Der neue Klemmmechanismus der Sattelstütze ist nicht nur einfach und effektiv, sondern wurde auch sorgfältig entwickelt, um die Oberfläche zu reduzieren und die Aerodynamik zu verbessern. Und während die Gabel auf minimales Gewicht ausgelegt ist, trägt ihre Form gleichzeitig dazu bei, den Luftwiderstand zu reduzieren. Darüber hinaus gibt es bei Orbea durch das MyO-Programm mehr Möglichkeiten, der Aerodynamik Priorität einzuräumen, wo es möglich ist, die Ergonomie anzupassen oder aerodynamischere räder und Lenker zu wählen.

Hochwertige OC-Komponenten:

Das aktualisierte Sortiment an OC-Komponenten ermöglicht Orbea eine bessere Integration. Die Hochleistungs-Sattelstützen der Serie bieten ein benutzerfreundliches, universelles Klemmsystem, das mit runden oder ovalen Carbon- oder Aluminiumschienen funktioniert. Der neue Lenker bietet modernste Ergonomie und Orbea wird eine der ersten Marken mit ausgestellten Rennradlenkern im gesamten Sortiment sein. Orca verwendet die neue Reihe von Oquo räder .

Haftungsausschluss

Biciescapa beschränkt seine Haftung auf den Kaufpreis und übernimmt keine Haftung für Darstellungsfehler, sofern die erforderlichen Vorkehrungen getroffen werden. Das Unternehmen übernimmt keine Haftung für Produktabweichungen seitens der Hersteller oder für Schäden, die durch Missbrauch der Produkte entstehen. Die allgemeinen Verkaufsbedingungen unterliegen spanischem Recht und etwaige Konflikte werden vor den Gerichten am Wohnsitz des Verbrauchers entschieden.

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