Bicicleta Cannondale Moterra Neo S1 23

Cannondale presenta un any més la Moterra una dels millors e-bikes tot terreny. El xassís de 150 mm amb la combinació de rodes de 29" davant i 27,5" darrere ho poden tot, des de passejades per senders fins a enduro. I amb el potent motor Shimano EP8, el Neo S1 té un altre as sota la màniga. La combinació intel·ligent de components Shimano XT i SLX fa que la configuració sigui perfecta.

Cannondale Moterra Neo S1: la millor tot terreny amb ambicions d'endur

Aleshores, si estàs buscant una bicicleta elèctrica de muntanya amb suspensió total que pugui fer-ho tot, fes una ullada més de prop a la Moterra Neo S1. Després de tot, la majoria dels ciclistes prefereixen poder sortir del camí i cap als senders en qualsevol moment. La potent transmissió Shimano EP8 ofereix totes les condicions per a rutes llargues. Per a la temporada 2023, s'ha revisat el quadre d'alumini i s'optimitzà la geometria en totes les mides de quadre per a l'anomenat joc de rodes Mullet. Això vol dir que es munta una roda de 29 polzades davant i una altra de 27,5 polzades de diàmetre darrere. Això millora la tracció quan es condueix costa amunt i aporta més suavitat al xassís quan es condueix costa avall. A més, la gran roda davantera passa més fàcilment sobre els obstacles. Parlant de tot: el quadre fins i tot té punts de muntatge ocults per a portaequipatges i parafangs, per la qual cosa també pot convertir la Moterra en una bicicleta elèctrica de viatge. A la versió Neo S1, la Moterra ve amb suspensió RockShox de 150 mm, canvis Shimano XT de 12 velocitats i frens de disc Shimano SLX de fàcil manteniment. Components fiables de la classe mitjana a alta. Durant anys, els components interns de Cannondale , com el manillar, la potència i la tija de selló telescòpica, també han demostrat la seva eficàcia.

Potent motorització amb transmissió Shimano EP8

Des de fa uns quants anys, Shimano també ha estat un dels líders del mercat en el segment de conducció de bicicletes elèctriques. Però amb la darrera generació del model superior EP8, el fabricant de components japonès realment ha tingut èxit. Has de mirar dues vegades per veure el motor compacte a l'àrea del pedaler. El seu pes de 2,6 quilos també és un valor destacat al rànquing dels millors. A més, Shimano ha millorat la gestió de l'energia, de manera que ara el motor EP8 genera un 20% més d'autonomia amb la bateria. Gràcies a l'ajust, la bateria estàndard de 630 watts-hora es converteix en un veritable especialista en resistència. I uns metres més de desnivell no vénen malament a l'hora d'arribar a un corriol malhumorat.